Porsche Macan 4 Electric (MY26)
Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26) Porsche Macan 4 Electric (MY26)

Specificații cheie

Baterie
95 kWh
Autonomie reală
între 340 și 675 km
Consum
202 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune integrală
Încărcare rapidă
270 kW
Accelerație
5.2 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 340 și 675 km
Condus urban – vreme rece465 km
Autostradă – vreme rece340 km
Condus mixt – vreme rece400 km
Condus urban – vreme blândă675 km
Autostradă – vreme blândă435 km
Condus mixt – vreme blândă535 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3.5 / 5
Primul segment344 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment219 km
Distanță totală563 km
Timp pentru primul segment3 h 8 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 59 min
Timp total5 h 22 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală100.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule180
Arhitectură800 V
Perioadă de garanțieFără date
Kilometraj garantatFără date
Capacitate utilizabilă95.0 kWh
Material catodNCM811
Configurația pachetului de baterii180s1p
Tensiune nominală662 V
FormatPrismatică
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Amplasarea portului 2Partea dreaptă - spate
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->470 km) 10 h 15 min
Viteză de încărcare46 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare270 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)200 kW DC
Timp de încărcare (47->376 km) 21 min
Viteză de încărcare940 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatFără date
Protocol acceptatFără date

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h5.2 s
Viteză maximă220 km/h
Autonomie electrică470 km
Putere totală300 kW (408 CP)
Cuplu total650 Nm
Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie470 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real202 Wh/km
Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie611 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat178 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km
Consum real155 Wh/km
Echivalent combustibil real1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie528 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat204 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.3 l/100 km
Consum real180 Wh/km
Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 141 și 279 Wh/km
Condus urban – vreme rece204 Wh/km
Autostradă – vreme rece279 Wh/km
Condus mixt – vreme rece238 Wh/km
Condus urban – vreme blândă141 Wh/km
Autostradă – vreme blândă218 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă178 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4784 mm
Lățime1938 mm
Lățime cu oglinzi2152 mm
Înălțime1622 mm
Ampatament2893 mm
Greutate la gol2405 kg
Masă totală autorizată2920 kg
Sarcină utilă maximă590 kg
Volum portbagaj540 l
Volum maxim de încărcare1348 l
Portbagaj frontal84 l
Sarcină pe plafon75 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne2500 kg
Sarcină verticală maximă100 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 3 locuri
Diametru de bracaj12.1 m
PlatformăVW PPE
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieSUV
SegmentJD - Mare
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Porsche Macan 4 Electric (MY26), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Porsche Macan 4 Electric (MY26), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Porsche Macan 4 Electric (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 16 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 31 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 46 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 46 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Porsche Macan 4 Electric (MY26), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Porsche Macan 4 Electric (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 44 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 34 min 580 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 29 min 680 km/h
CCS (350 kW DC) 270 kW † 200 kW † 21 min 940 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Porsche Macan 4 Electric
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
392 km
3 h 34 min
15 min
249 km
2 h 16 min
344 km
3 h 8 min
15 min
219 km
1 h 59 min
563 km (5 h 22 min)
306 km
2 h 47 min
15 min
195 km
1 h 46 min
501 km (4 h 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
642 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
563 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
501 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact