Porsche Macan 4 Electric (MY26) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

95 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 340 og 675 km

Orkunotkun

202 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

270 kW

Hröðun

5.2 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 340 og 675 km

Borgarakstur – kalt veður465 km

Þjóðvegur – kalt veður340 km

Blandaður akstur – kalt veður400 km

Borgarakstur – milt veður675 km

Þjóðvegur – milt veður435 km

Blandaður akstur – milt veður535 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5

Fyrsti leggur344 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur219 km

Heildarvegalengd563 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 8 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 59 mín

Heildartími5 klst. 22 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd100.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma180

Arkitektúr800 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd95.0 kWh

BakskautsefniNCM811

Uppsetning rafhlöðupakka180s1p

Nafnspenna662 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Staðsetning hleðslutengis 2Hægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->470 km) 10 klst. 15 mín

Hleðsluhraði46 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl270 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)200 kW DC

Hleðslutími (47->376 km) 21 mín

Hleðsluhraði940 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttEngin gögn

Studdur samskiptastaðallEngin gögn

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.2 s

Hámarkshraði220 km/klst.

Rafdrægni470 km

Heildarafl300 kW (408 PS)

Heildartog650 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni470 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun202 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni611 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun178 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun155 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni528 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun204 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.3 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun180 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 141 og 279 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður204 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður279 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður238 Wh/km

Borgarakstur – milt veður141 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður218 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður178 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4784 mm

Breidd1938 mm

Breidd með speglum2152 mm

Hæð1622 mm

Hjólhaf2893 mm

Eiginþyngd2405 kg

Heildarþyngd ökutækis2920 kg

Hámarks burðargeta590 kg

Farangursrými540 l

Hámarks farangursrými1348 l

Framfarangursrými84 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta2500 kg

Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur12.1 m

UndirvagnsgrunnurVW PPE

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJD - Stór

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Porsche Macan 4 Electric (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Porsche Macan 4 Electric (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 klst. 45 mín	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 klst. 15 mín	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 klst. 15 mín	31 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 klst. 15 mín	46 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 klst. 15 mín	46 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Porsche Macan 4 Electric (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 mín	230 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 mín	440 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 mín	580 km/klst.
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 mín	680 km/klst.
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 mín	940 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Porsche Macan 4 Electric

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 klst. 34 mín

15 mín

249 km

2 klst. 16 mín

344 km

3 klst. 8 mín

15 mín

219 km

1 klst. 59 mín

563 km (5 klst. 22 mín)

306 km

2 klst. 47 mín

15 mín

195 km

1 klst. 46 mín

501 km (4 klst. 48 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

642 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

563 km 1-stops drægni

Kalt veður

501 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Porsche Macan 4 Electric (MY26)

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni