Elbil RADAR

Citroen e-C4

Disponibil (Din octombrie 2024)
Specificații mașină electrică · 2024–2025 · FRONT · 46.3 kWh
Citroen e-C4
Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4 Citroen e-C4

Specificații cheie

Baterie
46.3 kWh
Autonomie reală
între 200 și 425 km
Consum
162 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
100 kW
Accelerație
9.9 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Citroën ë-C4
Versiunea anterioară
Citroën ë-C4
2021–2024
Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 200 și 425 km
Condus urban – vreme rece280 km
Autostradă – vreme rece200 km
Condus mixt – vreme rece240 km
Condus urban – vreme blândă425 km
Autostradă – vreme blândă260 km
Condus mixt – vreme blândă330 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1.5 / 5
Primul segment203 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment107 km
Distanță totală310 km
Timp pentru primul segment1 h 51 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment58 min
Timp total3 h 4 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală50.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule216
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă46.3 kWh
Material catodFără date
Configurația pachetului de baterii108s2p
Tensiune nominală400 V
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere de încărcare7.4 kW AC
Timp de încărcare (0->285 km) 7 h 30 min
Viteză de încărcare39 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare100 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)78 kW DC
Timp de încărcare (28->228 km) 26 min
Viteză de încărcare460 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h9.9 s
Viteză maximă150 km/h
Autonomie electrică285 km
Putere totală100 kW (136 CP)
Cuplu total260 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie285 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real162 Wh/km
Echivalent combustibil real1.8 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie354 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat153 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.7 l/100 km
Consum real131 Wh/km
Echivalent combustibil real1.5 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie342 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat155 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.7 l/100 km
Consum real135 Wh/km
Echivalent combustibil real1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 109 și 232 Wh/km
Condus urban – vreme rece165 Wh/km
Autostradă – vreme rece232 Wh/km
Condus mixt – vreme rece193 Wh/km
Condus urban – vreme blândă109 Wh/km
Autostradă – vreme blândă178 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă140 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
4 / 5
Ocupant adult80%
Ocupant copil83%
An2021
Participanți vulnerabili la trafic57%
Asistență de siguranță63%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4360 mm
Lățime1834 mm
Lățime cu oglinzi2032 mm
Înălțime1525 mm
Ampatament2670 mm
Greutate la gol1646 kg
Masă totală autorizată2025 kg
Sarcină utilă maximă454 kg
Volum portbagaj380 l
Volum maxim de încărcare1250 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafon80 kg
Cârlig de remorcare posibilNu
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj10.9 m
PlatformăPSA eCMP
Platformă dedicată pentru mașini electriceNu
Tip caroserieBreak
SegmentC - Mediu
Bare longitudinale plafonNu
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDepinde de piață

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Citroen e-C4, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Citroen e-C4, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Citroen e-C4 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 7.4 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 19 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 38 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 h 45 min 19 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 h 30 min 38 km/h
Opțional 11.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 19 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 38 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 57 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 57 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Citroen e-C4, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Citroen e-C4 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 51 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 78 kW † 26 min 460 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 78 kW † 26 min 460 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Citroen e-C4
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
234 km
2 h 8 min
15 min
123 km
1 h 7 min
203 km
1 h 51 min
15 min
107 km
58 min
310 km (3 h 4 min)
180 km
1 h 38 min
15 min
95 km
52 min
274 km (2 h 45 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
358 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
310 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
274 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact