Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25)
Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25)

Specificații cheie

Baterie
94.9 kWh
Autonomie reală
între 365 și 740 km
Consum
186 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune spate
Încărcare rapidă
269 kW
Accelerație
6.6 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 365 și 740 km
Condus urban – vreme rece500 km
Autostradă – vreme rece365 km
Condus mixt – vreme rece430 km
Condus urban – vreme blândă740 km
Autostradă – vreme blândă470 km
Condus mixt – vreme blândă580 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

4 / 5
Primul segment370 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment226 km
Distanță totală595 km
Timp pentru primul segment3 h 22 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment2 h 3 min
Timp total5 h 40 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală100.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule180
Arhitectură800 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă94.9 kWh
Material catodNMC811
Configurația pachetului de baterii180s1p
Tensiune nominală662 V
FormatPrismatică
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Amplasarea portului 2Partea dreaptă - spate
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->510 km) 10 h 15 min
Viteză de încărcare50 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare269 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)186 kW DC
Timp de încărcare
Viteză de încărcare930 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa
Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h6.6 s
Viteză maximă210 km/h
Autonomie electrică510 km
Putere totală240 kW (326 CP)
Cuplu total485 Nm
Sistem de propulsieTracțiune spate

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie510 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real186 Wh/km
Echivalent combustibil real2.1 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie679 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat154 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.7 l/100 km
Consum real140 Wh/km
Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie591 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat183 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.1 l/100 km
Consum real161 Wh/km
Echivalent combustibil real1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 128 și 260 Wh/km
Condus urban – vreme rece190 Wh/km
Autostradă – vreme rece260 Wh/km
Condus mixt – vreme rece221 Wh/km
Condus urban – vreme blândă128 Wh/km
Autostradă – vreme blândă202 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă164 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult91%
Ocupant copil92%
An2024
Participanți vulnerabili la trafic81%
Asistență de siguranță80%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4771 mm
Lățime1939 mm
Lățime cu oglinzi2193 mm
Înălțime1665 mm
Ampatament2889 mm
Greutate la gol2275 kg
Masă totală autorizată2815 kg
Sarcină utilă maximă615 kg
Volum portbagaj511 l
Volum maxim de încărcare1373 l
Portbagaj frontal64 l
Sarcină pe plafon75 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne2000 kg
Sarcină verticală maximă100 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 3 locuri
Diametru de bracaj12.1 m
PlatformăVAG PPE
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieSUV
SegmentJD - Mare
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) (2024-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 33 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 50 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 50 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Audi Q6 Sportback e-tron performance (MY25) (2024-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 35 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 min 930 km/h
CCS (500 kW DC) 269 kW † 186 kW † 23 min 930 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Audi Q6 Sportback e-tron performance
4 / 5
0
1
2
3
4
5
423 km
3 h 51 min
15 min
258 km
2 h 21 min
370 km
3 h 22 min
15 min
226 km
2 h 3 min
595 km (5 h 40 min)
329 km
2 h 59 min
15 min
200 km
1 h 49 min
529 km (5 h 3 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
681 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
595 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
529 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact