Elbil RADAR

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh

Scos din producție (octombrie 2020 - decembrie 2023)
Specificații mașină electrică · 2020–2023 · FRONT · 90 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh

Specificații cheie

Baterie
90 kWh
Autonomie reală
între 220 și 455 km
Consum
290 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
110 kW
Accelerație
12 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh
Versiunea anterioară
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh
2019–2020
Vezi specificațiile
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh
Versiune mai nouă
Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh
2024–2025
Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 220 și 455 km
Condus urban – vreme rece330 km
Autostradă – vreme rece220 km
Condus mixt – vreme rece270 km
Condus urban – vreme blândă455 km
Autostradă – vreme blândă265 km
Condus mixt – vreme blândă340 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1.5 / 5
Primul segment216 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment66 km
Distanță totală283 km
Timp pentru primul segment1 h 58 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment36 min
Timp total2 h 49 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală100.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule288
Arhitectură400 V
Perioadă de garanțieFără date
Kilometraj garantatFără date
Capacitate utilizabilă90.0 kWh
Material catodFără date
Configurația pachetului de baterii96s3p
Tensiune nominală352 V
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - față
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->310 km) 9 h 45 min
Viteză de încărcare32 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - față
Putere maximă de încărcare110 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)95 kW DC
Timp de încărcare —
Viteză de încărcare310 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăFără date
Precondiționare automată prin navigațieFără date

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h12.0 s
Viteză maximă160 km/h
Autonomie electrică310 km
Putere totală150 kW (204 CP)
Cuplu total366 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie310 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real290 Wh/km
Echivalent combustibil real3.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie370 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat278 Wh/km
Echivalent combustibil omologat3.1 l/100 km
Consum real243 Wh/km
Echivalent combustibil real2.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie332 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat284 Wh/km
Echivalent combustibil omologat3.2 l/100 km
Consum real271 Wh/km
Echivalent combustibil real3.0 l/100 km

Valori NEDC

Autonomie421 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat262 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.9 l/100 km
Consum real214 Wh/km
Echivalent combustibil real2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 198 și 409 Wh/km
Condus urban – vreme rece273 Wh/km
Autostradă – vreme rece409 Wh/km
Condus mixt – vreme rece333 Wh/km
Condus urban – vreme blândă198 Wh/km
Autostradă – vreme blândă340 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă265 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime5140 mm
Lățime1928 mm
Lățime cu oglinzi2244 mm
Înălțime1912 mm
Ampatament3200 mm
Greutate la gol2530 kg
Masă totală autorizată3500 kg
Sarcină utilă maximă1045 kg
Volum portbagaj990 l
Volum maxim de încărcare4630 l
Portbagaj frontalFără date
Sarcină pe plafon150 kg
Cârlig de remorcare posibilNu
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri9 locuri
IsofixFără date
Diametru de bracaj12.9 m
PlatformăFără date
Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date
Tip caroserieMonovolum mic
SegmentN - Monovolum
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăNu
Pompă de căldură standardNu se aplică

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh (2020-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 h 15 min 7 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 h 45 min 11 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 30 min 21 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 45 min 32 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 45 min 32 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh (2020-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 min 160 km/h
CCS (150 kW DC) 110 kW † 95 kW † 42 min 310 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
238 km
2 h 10 min
15 min
73 km
40 min
216 km
1 h 58 min
15 min
66 km
36 min
283 km (2 h 49 min)
198 km
1 h 48 min
15 min
61 km
33 min
259 km (2 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
311 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
283 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
259 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact