Especificações do Porsche Taycan

Especificações principais

Bateria

71 kWh

Autonomia real

entre 305 e 595 km

Consumo

169 Wh/km

Tração

Tração traseira

Carregamento rápido

223 kW

Aceleração

5.4 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 305 e 595 km

Condução urbana – tempo frio395 km

Autoestrada – tempo frio305 km

Condução mista – tempo frio350 km

Condução urbana – tempo ameno595 km

Autoestrada – tempo ameno395 km

Condução mista – tempo ameno485 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3.5 / 5

Primeira etapa309 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa223 km

Distância total532 km

Tempo da primeira etapa2 h 49 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa2 h 2 min

Tempo total5 h 6 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal79.2 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células336

Arquitetura800 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável71.0 kWh

Material do cátodoNCM721

Configuração do pack de bateria168s2p

Tensão nominal615 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaPassasjersiden - foran

Localização da porta 2Førersiden - foran

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->420 km) 7 h 45 min

Velocidade de carregamento55 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaPassasjersiden - foran

Potência máxima de carregamento223 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)183 kW DC

Tempo de carregamento (42->336 km) 17 min

Velocidade de carregamento1030 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h5.4 s

Velocidade máxima230 km/h

Autonomia elétrica420 km

Potência total300 kW (408 cv)

Binário total345 Nm

Sistema de traçãoTração traseira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia420 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real169 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia444 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado196 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.2 l/100 km

Consumo real160 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia371 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado235 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.6 l/100 km

Consumo real191 Wh/km

Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 119 e 233 Wh/km

Condução urbana – tempo frio180 Wh/km

Autoestrada – tempo frio233 Wh/km

Condução mista – tempo frio203 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno119 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno180 Wh/km

Condução mista – tempo ameno146 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto85%

Ocupante infantil83%

Ano2019

Utilizadores vulneráveis da estrada70%

Assistência de segurança73%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4963 mm

Largura1966 mm

Largura com espelhos2144 mm

Altura1395 mm

Distância entre eixos2900 mm

Peso em vazio2125 kg

Peso bruto do veículo2795 kg

Carga útil máxima745 kg

Volume da bagageira407 L

Volume máximo de cargaSem dados

Bagageira dianteira84 L

Carga no tejadilho75 kg

Engate de reboque possívelNão

Capacidade de reboque sem travões0 kg

Capacidade de reboque com travões0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem11.7 m

PlataformaVW J1

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroçariaSedan

SegmentoF - Luxo

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieDepende do mercado

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Porsche Taycan, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Porsche Taycan, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Standard 11.0 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	54 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	54 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	36 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h 45 min	18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	54 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	100 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Porsche Taycan, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	22 min	800 km/h
CCS (300 kW DC)	223 kW †	183 kW †	17 min	1030 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Porsche Taycan

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

355 km

3 h 14 min

15 min

256 km

2 h 20 min

309 km

2 h 49 min

15 min

223 km

2 h 2 min

532 km (5 h 6 min)

274 km

2 h 30 min

15 min

198 km

1 h 48 min

472 km (4 h 33 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

611 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

532 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

472 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Porsche Taycan

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem