Elbil RADAR

XPENG X9 FWD Long Range (MY26)

Dostępny (Od maj 2026)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · FRONT · 106 kWh
XPENG X9 FWD Long Range (MY26)
XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26) XPENG X9 FWD Long Range (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria
106 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 395 do 780 km
Zużycie energii
193 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
542 kW
Przyspieszenie
7.8 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 395 do 780 km
Jazda miejska – niska temperatura535 km
Autostrada – niska temperatura395 km
Jazda mieszana – niska temperatura465 km
Jazda miejska – łagodna pogoda780 km
Autostrada – łagodna pogoda510 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda625 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

5 / 5
Pierwszy odcinek401 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek312 km
Łączny dystans713 km
Czas pierwszego odcinka3 godz. 39 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka2 godz. 50 min
Całkowity czas6 godz. 44 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna110.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa106.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->550 km) 11 godz. 30 min
Prędkość ładowania49 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania542 kW DC
Moc ładowania (10–80%)370 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania1770 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.8 s
Prędkość maksymalna200 km/h
Zasięg elektryczny550 km
Moc całkowita235 kW (320 KM)
Całkowity moment obrotowy450 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa6.0 kW AC
Gniazda wewnętrzneBrak danych

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg550 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste193 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg615 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane200 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km
Zużycie rzeczywiste172 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg600 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowaneBrak danych
Homologowany ekwiwalent paliwaBrak danych
Zużycie rzeczywiste177 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 136 do 268 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura198 Wh/km
Autostrada – niska temperatura268 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura228 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda136 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda208 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda170 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość5316 mm
Szerokość1988 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1785 mm
Rozstaw osi3160 mm
Masa własna2690 kg
Dopuszczalna masa całkowita3300 kg
Maksymalna ładowność685 kg
Pojemność bagażnika721 l
Maksymalna pojemność bagażowa2250 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulcaBrak danych
Uciąg przyczepy z hamulcemBrak danych
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca7 miejsc
IsofixTak, 4 miejsc
Średnica zawracaniaBrak danych
PlatformaXPeng SEPA 2.0
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaMPV
SegmentF - Luksusowy
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt