Specyfikacja Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD (MY23-25)

Najważniejsze dane

Bateria

50 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 240 do 490 km

Zużycie energii

149 Wh/km

Napęd

Napęd na tylne koła

Szybkie ładowanie

150 kW

Przyspieszenie

8.8 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Nowsza wersja

Hyundai IONIQ 6 63 kWh RWD (MY26)

2026

Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 240 do 490 km

Jazda miejska – niska temperatura315 km

Autostrada – niska temperatura240 km

Jazda mieszana – niska temperatura280 km

Jazda miejska – łagodna pogoda490 km

Autostrada – łagodna pogoda320 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda395 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5

Pierwszy odcinek247 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek171 km

Łączny dystans418 km

Czas pierwszego odcinka2 godz. 15 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka1 godz. 33 min

Całkowity czas4 godz. 3 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna53.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniw264

Architektura800 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją160,000 km

Pojemność użytkowa50.0 kWh

Materiał katodyNMC

Konfiguracja pakietu baterii132s2p

Napięcie nominalne480 V

FormatPouch

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuPrawa strona - tył

Moc ładowania11 kW AC

Czas ładowania (0->335 km) 5 godz. 30 min

Prędkość ładowania63 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuPrawa strona - tył

Maksymalna moc ładowania150 kW DC

Moc ładowania (10–80%)120 kW DC

Czas ładowania —

Prędkość ładowania780 km/h

Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneTak

Obsługiwany protokółISO 15118-2

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h8.8 s

Prędkość maksymalna185 km/h

Zasięg elektryczny335 km

Moc całkowita111 kW (151 KM)

Całkowity moment obrotowy350 Nm

Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak

Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)

Maksymalna moc wyjściowa3.6 kW AC

Gniazda wewnętrzne1 gniazdo

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg335 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste149 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg429 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane139 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

Zużycie rzeczywiste117 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.3 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 102 do 208 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura159 Wh/km

Autostrada – niska temperatura208 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura179 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda102 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda156 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda127 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP

5 / 5

Dorosły pasażer97%

Dziecko87%

Rok2022

Niechronieni uczestnicy ruchu66%

Systemy wspomagania bezpieczeństwa90%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4855 mm

Szerokość1880 mm

Szerokość z lusterkami2073 mm

Wysokość1495 mm

Rozstaw osi2950 mm

Masa własna1850 kg

Dopuszczalna masa całkowita2280 kg

Maksymalna ładowność505 kg

Pojemność bagażnika401 l

Maksymalna pojemność bagażowaBrak danych

Przedni bagażnik45 l

Obciążenie dachu80 kg

Możliwość montażu hakaTak

Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem750 kg

Maksymalny nacisk pionowy100 kg

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracaniaBrak danych

PlatformaHMG E-GMP

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak

Typ nadwoziaSedan

SegmentD - Duży

Relingi dachoweNie

Pompa ciepłaTak

Pompa ciepła w standardzieNie, opcjonalnie

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD (MY23-25) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD (MY23-25), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25 godz. 45 min	13 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 godz.	21 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 godz.	42 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 godz. 30 min	61 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 godz. 30 min	61 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD (MY23-25), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	44 min	320 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	18 min	780 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	120 kW †	18 min	780 km/h
CCS (500 kW DC)	150 kW †	120 kW †	18 min	780 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 godz. 37 min

15 min

200 km

1 godz. 49 min

247 km

2 godz. 15 min

15 min

171 km

1 godz. 33 min

418 km (4 godz. 3 min)

216 km

1 godz. 58 min

15 min

150 km

1 godz. 22 min

366 km (3 godz. 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

488 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

418 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

366 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD (MY23-25)

Najważniejsze dane

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem