Elbil RADAR

Kia EV6 Long Range 2WD

Wycofany (październik 2021 - listopad 2024)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2021–2024 · REAR · 74 kWh
Kia EV6 Long Range 2WD
Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD

Najważniejsze dane

Bateria
74 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 290 do 595 km
Zużycie energii
180 Wh/km
Napęd
Napęd na tylne koła
Szybkie ładowanie
233 kW
Przyspieszenie
7.3 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Kia EV6 Long Range 2WD
Nowsza wersja
Kia EV6 Long Range 2WD
2024–2025
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 290 do 595 km
Jazda miejska – niska temperatura400 km
Autostrada – niska temperatura290 km
Jazda mieszana – niska temperatura345 km
Jazda miejska – łagodna pogoda595 km
Autostrada – łagodna pogoda375 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda470 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3 / 5
Pierwszy odcinek295 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek214 km
Łączny dystans508 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 41 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 57 min
Całkowity czas4 godz. 53 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna77.4 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw384
Architektura800 V
Okres gwarancji7 lat
Przebieg objęty gwarancją150,000 km
Pojemność użytkowa74.0 kWh
Materiał katodyNMC
Konfiguracja pakietu baterii192s2p
Napięcie nominalne697 V
FormatPouch
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuBakre side - høyre
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->410 km) 8 godz.
Prędkość ładowania52 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuBakre side - høyre
Maksymalna moc ładowania233 kW DC
Moc ładowania (10–80%)196 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania1010 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.3 s
Prędkość maksymalna185 km/h
Zasięg elektryczny410 km
Moc całkowita168 kW (228 KM)
Całkowity moment obrotowy350 Nm
Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.6 kW AC
Gniazda wewnętrzne1 gniazdo

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg410 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste180 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg528 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane165 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste140 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg504 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane172 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste147 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 124 do 255 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura185 Wh/km
Autostrada – niska temperatura255 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura214 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda124 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda197 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda157 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer90%
Dziecko86%
Rok2022
Niechronieni uczestnicy ruchu64%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa87%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4680 mm
Szerokość1880 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1550 mm
Rozstaw osi2900 mm
Masa własna1985 kg
Dopuszczalna masa całkowita2425 kg
Maksymalna ładowność515 kg
Pojemność bagażnika480 l
Maksymalna pojemność bagażowa1260 l
Przedni bagażnik52 l
Obciążenie dachu80 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1600 kg
Maksymalny nacisk pionowy100 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania11.6 m
PlatformaHMG E-GMP
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJC - Średni
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieZależy od rynku

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Kia EV6 Long Range 2WD od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Kia EV6 Long Range 2WD, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Kia EV6 Long Range 2WD (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 godz. 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 godz. 45 min 17 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 godz. 45 min 35 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 godz. 51 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 godz. 51 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Kia EV6 Long Range 2WD, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Kia EV6 Long Range 2WD (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 22 min 780 km/h
CCS (300 kW DC) 233 kW † 196 kW † 17 min 1010 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Kia EV6 Long Range 2WD
3 / 5
0
1
2
3
4
5
338 km
3 godz. 4 min
15 min
245 km
2 godz. 14 min
295 km
2 godz. 41 min
15 min
214 km
1 godz. 57 min
508 km (4 godz. 53 min)
261 km
2 godz. 22 min
15 min
189 km
1 godz. 43 min
451 km (4 godz. 20 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
583 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
508 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
451 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt