Elbil RADAR

Kia EV6 Long Range 2WD

წარმოება შეწყვეტილია (ოქტომბერი 2021 - ნოემბერი 2024)
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2021–2024 · REAR · 77.4 kWh
Kia EV6 Long Range 2WD
Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD Kia EV6 Long Range 2WD

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
77.4 kWh
რეალური სვლის მარაგი
290-დან 595 კმ-მდე
მოხმარება
180 Wh/კმ
ამძრავი
უკანა ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
233 kW
აჩქარება
7.3 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

დაკავშირებული ვერსიები

Kia EV6 Long Range 2WD
უფრო ახალი ვერსია
Kia EV6 Long Range 2WD
2024–2025
სპეციფიკაციების ნახვა

რეალური სვლის მარაგი

290-დან 595 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი400 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი290 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი345 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი595 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი375 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი470 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

3.5 / 5
პირველი მონაკვეთი295 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი219 კმ
სრული მანძილი514 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო2 სთ 41 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო2 სთ 0 წთ
სრული დრო4 სთ 56 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა77.4 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობა384
არქიტექტურა800 V
გარანტიის პერიოდიმონაცემები არ არის
გარანტიის გარბენიმონაცემები არ არის
გამოსაყენებელი მოცულობა74.0 kWh
კათოდის მასალაNCM
ბლოკის კონფიგურაცია192s2p
ნომინალური ძაბვა697 V
ფორმ-ფაქტორიპაკეტური
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->410 km) 8 სთ
დამუხტვის სიჩქარე52 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარჯვენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე233 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)200 kW DC
დამუხტვის დრო (41->328 km) 16 წთ
დამუხტვის სიჩქარე1070 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითდიახ

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ7.3 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე185 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი410 კმ
სრული სიმძლავრე168 kW (228 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი350 Nm
ამძრავი სისტემაუკანა ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიადიახ
გარე როზეტები1 x Type 2 (ადაპტერი)
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე3.6 kW AC
შიდა როზეტები1 სოკეტი

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითარ გამოიყენება
მაქს. გამომავალი სიმძლავრეარ გამოიყენება

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი410 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება180 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.0 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEL – ყველაზე დაბალი წონა)

სვლის მარაგი528 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება165 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება140 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEH – ყველაზე მაღალი წონა)

სვლის მარაგი504 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება172 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი1.9 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება147 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი1.6 ლ/100 კმ

TEL = დაბალი ტესტური ენერგია
TEH = მაღალი ტესტური ენერგია
„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

124-დან 255 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი185 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი255 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი214 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი124 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი197 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი157 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება
5 / 5
ზრდასრული მგზავრი90%
ბავშვი მგზავრი86%
წელი2022
დაუცველი საგზაო მომხმარებლები64%
უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები87%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე4680 მმ
სიგანე1880 მმ
სიგანე სარკეებითმონაცემები არ არის
სიმაღლე1550 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2900 მმ
საკუთარი მასა1985 კგ
სრული მასა2425 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა515 კგ
საბარგულის მოცულობა480 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1260 ლ
წინა საბარგული52 ლ
სახურავის დატვირთვა80 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე750 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით1600 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა100 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixდიახ, 2 ადგილი
მობრუნების წრე11.6 მ
პლატფორმაHMG E-GMP
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმადიახ
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიJC - საშუალო
სახურავის რეილინგებიარა
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდამოკიდებულია ბაზარზე

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Kia EV6 Long Range 2WD-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Kia EV6 Long Range 2WD-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia EV6 Long Range 2WD (2021-2024)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 სთ 11 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 სთ 45 წთ 17 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 სთ 45 წთ 35 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 სთ 51 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 სთ 51 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Kia EV6 Long Range 2WD-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia EV6 Long Range 2WD (2021-2024)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 წთ 260 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 22 წთ 780 კმ/სთ
CCS (300 kW DC) 233 kW † 200 kW † 16 წთ 1070 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Kia EV6 Long Range 2WD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
338 km
3 სთ 4 წთ
15 წთ
252 km
2 სთ 17 წთ
295 km
2 სთ 41 წთ
15 წთ
219 km
2 სთ 0 წთ
514 km (4 სთ 56 წთ)
261 km
2 სთ 22 წთ
15 წთ
194 km
1 სთ 46 წთ
456 km (4 სთ 23 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
590 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
514 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
456 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი