Especificaciones de Porsche Cayenne S Electric (MY26)

Especificaciones clave

Batería

108 kWh

Autonomía real

entre 375 y 735 km

Consumo

208 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

390 kW

Aceleración

3.8 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 375 y 735 km

Ciudad – clima frío510 km

Carretera – clima frío375 km

Manejo mixto – clima frío440 km

Ciudad – clima templado735 km

Carretera – clima templado480 km

Manejo mixto – clima templado585 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

4.5 / 5

Primer tramo379 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo284 km

Distancia total663 km

Tiempo del primer tramo3 h 27 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 35 min

Tiempo total6 h 17 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal113.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas192

Arquitectura800 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable108.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de baterías192s1p

Voltaje nominalSin datos

FormatoPouch

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Ubicación del puerto 2Lado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->520 km) 11 h 45 min

Velocidad de carga45 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga390 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)290 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga1360 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h3.8 s

Velocidad máxima250 km/h

Autonomía eléctrica520 km

Potencia total490 kW (666 CV)

Torque total1080 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía520 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real208 Wh/km

Equivalente de combustible real2.3 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía653 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado195 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.2 l/100 km

Consumo real165 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía588 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado216 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.4 l/100 km

Consumo real184 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 147 y 288 Wh/km

Ciudad – clima frío212 Wh/km

Carretera – clima frío288 Wh/km

Manejo mixto – clima frío245 Wh/km

Ciudad – clima templado147 Wh/km

Carretera – clima templado225 Wh/km

Manejo mixto – clima templado185 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto91%

Ocupante menor89%

Año2025

Usuarios vulnerables de la vía81%

Asistencia de seguridad79%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4991 mm

Ancho1980 mm

Ancho con espejos2199 mm

Altura1674 mm

Distancia entre ejes3023 mm

Peso en vacío2630 kg

Peso bruto del vehículo3205 kg

Carga útil máxima650 kg

Volumen de carga781 L

Volumen máximo de carga1588 L

Compartimento delantero90 L

Carga de techo100 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno3000 kg

Carga vertical máxima120 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 3 asientos

Diámetro de giro12.7 m

PlataformaVAG PPE

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJE - Ejecutivo

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Porsche Cayenne S Electric (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Porsche Cayenne S Electric (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 15 min	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 30 min	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 15 min	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	44 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 45 min	44 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado *
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 15 min	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 30 min	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 15 min	30 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	44 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	90 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Porsche Cayenne S Electric (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	35 min	620 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	265 kW †	18 min	1210 km/h
CCS (500 kW DC)	390 kW †	290 kW †	16 min	1360 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Porsche Cayenne S Electric

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 h 56 min

15 min

324 km

2 h 57 min

379 km

3 h 27 min

15 min

284 km

2 h 35 min

663 km (6 h 17 min)

338 km

3 h 4 min

15 min

253 km

2 h 18 min

591 km (5 h 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

756 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

663 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

591 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Porsche Cayenne S Electric (MY26)

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada