Mga specification ng Porsche Cayenne S Electric (MY26)

Pangunahing specification

Baterya

108 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 375 at 735 km

Konsumo

208 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

All-wheel drive

Mabilis na pag-charge

390 kW

Pagbilis

3.8 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 375 at 735 km

City driving – malamig na panahon510 km

Highway driving – malamig na panahon375 km

Mixed driving – malamig na panahon440 km

City driving – banayad na panahon735 km

Highway driving – banayad na panahon480 km

Mixed driving – banayad na panahon585 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

4.5 / 5

Unang leg379 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg284 km

Kabuuang distansya663 km

Oras ng unang leg3 oras 27 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg2 oras 35 minuto

Kabuuang oras6 oras 17 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad113.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cells192

Arkitektura800 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity108.0 kWh

Materyal ng cathodeNMC

Kompigurasyon ng battery pack192s1p

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellPouch

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Lokasyon ng port 2Kanang bahagi - likod

Charging power11 kW AC

Charging time (0->520 km) 11 oras 45 minuto

Charging speed45 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power390 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)290 kW DC

Charging time —

Charging speed1360 km/h

Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeOo

Suportadong protocolISO 15118-2

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h3.8 segundo

Pinakamataas na bilis250 km/h

Saklaw sa kuryente520 km

Kabuuang lakas490 kW (666 PS)

Kabuuang torque1080 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoAll-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw520 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo208 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw653 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo195 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Tunay na konsumo165 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw588 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo216 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km

Tunay na konsumo184 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 147 at 288 Wh/km

City driving – malamig na panahon212 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon288 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon245 Wh/km

City driving – banayad na panahon147 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon225 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon185 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP

5 / 5

Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay91%

Child occupant / batang sakay89%

Taon2025

Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada81%

Safety assist / tulong sa kaligtasan79%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba4991 mm

Lapad1980 mm

Lapad kasama ang salamin2199 mm

Taas1674 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle3023 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan2630 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3205 kg

Pinakamataas na payload650 kg

Dami ng cargo space781 L

Pinakamataas na cargo volume1588 L

Frunk / harapang trunk90 L

Roof load / bigat sa bubong100 kg

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg

Kapasidad ng paghila na may preno3000 kg

Pinakamataas na vertical load120 kg

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixOo, 3 upuan

Turning circle / bilog ng pagliko12.7 m

Platform ng sasakyanVAG PPE

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanSUV

Segment ng sasakyanJE - Executive

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Porsche Cayenne S Electric (MY26) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Porsche Cayenne S Electric (MY26), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Standard 11.0 kW Onboard charger
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 oras 15 minuto	9 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 oras 30 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 oras 15 minuto	30 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 oras 45 minuto	44 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 oras 45 minuto	44 km/h
Opsyonal 22.0kW Onboard charger *
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 oras 15 minuto	9 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 oras 30 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 oras 15 minuto	30 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 oras 45 minuto	44 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 oras 45 minuto	90 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Porsche Cayenne S Electric (MY26) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 minuto	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	35 minuto	620 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	265 kW †	18 minuto	1210 km/h
CCS (500 kW DC)	390 kW †	290 kW †	16 minuto	1360 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Porsche Cayenne S Electric

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 oras 56 minuto

15 minuto

324 km

2 oras 57 minuto

379 km

3 oras 27 minuto

15 minuto

284 km

2 oras 35 minuto

663 km (6 oras 17 minuto)

338 km

3 oras 4 minuto

15 minuto

253 km

2 oras 18 minuto

591 km (5 oras 37 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

756 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

663 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

591 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Porsche Cayenne S Electric (MY26)

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Kaligtasan (Euro NCAP)

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto