Especificaciones de Cadillac LYRIQ-V (MY26)

Especificaciones clave

Batería

95 kWh

Autonomía real

entre 290 y 570 km

Consumo

228 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

130 kW

Aceleración

3.3 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 290 y 570 km

Ciudad – clima frío400 km

Carretera – clima frío290 km

Manejo mixto – clima frío340 km

Ciudad – clima templado570 km

Carretera – clima templado360 km

Manejo mixto – clima templado450 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2.5 / 5

Primer tramo289 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo103 km

Distancia total392 km

Tiempo del primer tramo2 h 38 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo56 min

Tiempo total3 h 49 min

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La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal95.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable91.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoPouch

Nombre / referenciaGM Ultium 140Ah

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga22 kW AC

Tiempo de carga (0->400 km) 5 h

Velocidad de carga82 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia máxima de carga130 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)100 kW DC

Tiempo de carga (40->320 km) 40 min

Velocidad de carga420 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h3.3 s

Velocidad máxima230 km/h

Autonomía eléctrica400 km

Potencia total459 kW (624 CV)

Torque total880 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía400 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real228 Wh/km

Equivalente de combustible real2.6 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía460 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado218 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.4 l/100 km

Consumo real198 Wh/km

Equivalente de combustible real2.2 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 160 y 314 Wh/km

Ciudad – clima frío228 Wh/km

Carretera – clima frío314 Wh/km

Manejo mixto – clima frío268 Wh/km

Ciudad – clima templado160 Wh/km

Carretera – clima templado253 Wh/km

Manejo mixto – clima templado202 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud5005 mm

Ancho1977 mm

Ancho con espejos2207 mm

Altura1623 mm

Distancia entre ejes3094 mm

Peso en vacío2745 kg

Peso bruto del vehículo3200 kg

Carga útil máxima530 kg

Volumen de carga588 L

Volumen máximo de carga1687 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno1587 kg

Carga vertical máximaSin datos

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSin datos

Diámetro de giro12.1 m

PlataformaGM BEV3

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJE - Ejecutivo

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Cadillac LYRIQ-V (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Cadillac LYRIQ-V (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 45 min	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	14 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	28 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	41 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h	80 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Cadillac LYRIQ-V (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	89 min	180 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	50 min	330 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	100 kW †	40 min	420 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Cadillac LYRIQ-V

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 57 min

15 min

116 km

1 h 3 min

289 km

2 h 38 min

15 min

103 km

56 min

392 km (3 h 49 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

93 km

51 min

354 km (3 h 28 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

440 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

392 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

354 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Cadillac LYRIQ-V (MY26)

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada