Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 Pro

Disponible (Desde agosto de 2023)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2023–2025 · REAR · 82 kWh
Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro Volkswagen ID.7 Pro

Especificaciones clave

Batería
82 kWh
Autonomía real
entre 345 y 685 km
Consumo
162 Wh/km
Tracción
Tracción trasera
Carga rápida
190 kW
Aceleración
6.5 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 345 y 685 km
Ciudad – clima frío450 km
Carretera – clima frío345 km
Manejo mixto – clima frío395 km
Ciudad – clima templado685 km
Carretera – clima templado450 km
Manejo mixto – clima templado550 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

3.5 / 5
Primer tramo352 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo190 km
Distancia total541 km
Tiempo del primer tramo3 h 12 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 43 min
Tiempo total5 h 10 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal82.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdas288
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km
Capacidad utilizable77.0 kWh
Material del cátodoNCM
Configuración del paquete de baterías96s3p
Voltaje nominal352 V
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->475 km) 8 h 15 min
Velocidad de carga58 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia máxima de carga190 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)125 kW DC
Tiempo de carga (47->380 km) 27 min
Velocidad de carga730 km/h
Compatible con AutochargeNo

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h6.5 s
Velocidad máxima180 km/h
Autonomía eléctrica475 km
Potencia total210 kW (286 CV)
Torque total550 Nm
Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable
Potencia máxima de salidaNo aplicable
Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo
Compatible con V2H por DCAnunciado
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DC10.0 kW DC
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo
Compatible con V2G por DCAnunciado
Potencia máxima de salida por ACNo aplicable
Potencia máxima de salida por DC10.0 kW DC
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía475 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real162 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía621 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado140 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.6 l/100 km
Consumo real124 Wh/km
Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía583 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado163 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km
Consumo real132 Wh/km
Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 112 y 223 Wh/km
Ciudad – clima frío171 Wh/km
Carretera – clima frío223 Wh/km
Manejo mixto – clima frío195 Wh/km
Ciudad – clima templado112 Wh/km
Carretera – clima templado171 Wh/km
Manejo mixto – clima templado140 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto95%
Ocupante menor88%
Año2023
Usuarios vulnerables de la vía83%
Asistencia de seguridad80%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4961 mm
Ancho1862 mm
Ancho con espejos2141 mm
Altura1536 mm
Distancia entre ejes2971 mm
Peso en vacío2172 kg
Peso bruto del vehículo2630 kg
Carga útil máxima533 kg
Volumen de carga532 L
Volumen máximo de carga1586 L
Compartimento delanteroSin datos
Carga de techo75 kg
Enganche para remolque posibleSí
Capacidad de remolque sin frenos750 kg
Capacidad de remolque con freno1000 kg
Carga vertical máxima75 kg

Varios

Asientos5 asientos
IsofixSí, 3 asientos
Diámetro de giro10.9 m
PlataformaVW MEB
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí
Tipo de carroceríaLiftback
SegmentoE - Ejecutivo
Barras de techoNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Volkswagen ID.7 Pro desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Volkswagen ID.7 Pro, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Volkswagen ID.7 Pro (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 39 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 58 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 58 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Volkswagen ID.7 Pro, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Volkswagen ID.7 Pro (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 290 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 min 490 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 620 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 min 660 km/h
CCS (350 kW DC) 190 kW † 125 kW † 27 min 730 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Volkswagen ID.7 Pro
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 h 41 min
15 min
219 km
1 h 59 min
352 km
3 h 12 min
15 min
190 km
1 h 43 min
541 km (5 h 10 min)
311 km
2 h 50 min
15 min
168 km
1 h 31 min
478 km (4 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
624 km Autonomía con 1 parada
Condiciones promedio
541 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
478 km Autonomía con 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos los derechos reservados.

Todo el contenido de este sitio web está protegido por derechos de autor. Su uso solo está permitido con un enlace claro y activo a la fuente.

Sobre Elbil RADAR · Contacto