Spesifikasi MG IM6 Performance

Spesifikasi utama

Bateri

100 kWh

Jarak sebenar

antara 330 dan 650 km

Penggunaan tenaga

212 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

369 kW

Pecutan

3.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 330 dan 650 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk455 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk330 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk390 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana650 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana415 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana515 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5

Bahagian pertama331 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua242 km

Jumlah jarak573 km

Masa bahagian pertama3 jam 0 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua2 jam 12 min

Jumlah masa5 jam 27 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal100.0 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina800 V

Tempoh waranti7 tahun

Perbatuan waranti150,000 km

Kapasiti boleh guna96.5 kWh

Bahan katodTiada data

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kiri - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->455 km) 10 jam 30 min

Kelajuan pengecasan44 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kiri - belakang

Kuasa pengecasan maksimum369 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)250 kW DC

Masa pengecasan (45->364 km) 17 min

Kelajuan pengecasan1120 km/j

Autocharge disokongTiada data

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTiada data

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTiada data

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j3.5 saat

Kelajuan tertinggi240 km/j

Jarak elektrik455 km

Jumlah kuasa553 kW (752 PS)

Jumlah tork802 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTiada data

Soket luarTiada data

Kuasa output maksimumTiada data

Soket dalamTiada data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak455 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar212 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.4 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak504 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi234 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.6 l/100 km

Penggunaan sebenar191 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 148 dan 292 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk212 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk292 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk247 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana148 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana233 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana187 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4904 mm

Lebar1988 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1669 mm

Jarak roda2950 mm

Berat kosong2410 kg

Berat kasar kenderaan2861 kg

Muatan maksimum526 kg

Isi padu kargo665 L

Isi padu kargo maksimum1640 L

But depan32 L

Beban bumbungTiada data

Cangkuk tunda boleh dipasangTiada data

Kapasiti tunda tanpa brekTiada data

Kapasiti tunda dengan brekTiada data

Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixTiada data

Bulatan pusinganTiada data

Platform kenderaanTiada data

Platform EV khususTiada data

Gaya badanSUV

SegmenD - Besar

Rel bumbungTiada data

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk MG IM6 Performance daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk MG IM6 Performance, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 jam 30 min	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 jam 45 min	15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 jam 30 min	29 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 jam 30 min	43 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 jam 30 min	43 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk MG IM6 Performance jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 min	220 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	45 min	420 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	33 min	570 km/j
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 min	650 km/j
CCS (350 kW DC)	350 kW	240 kW †	18 min	1060 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

MG IM6 Performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 jam 23 min

15 min

273 km

2 jam 29 min

331 km

3 jam 0 min

15 min

242 km

2 jam 12 min

573 km (5 jam 27 min)

297 km

2 jam 42 min

15 min

218 km

1 jam 59 min

515 km (4 jam 56 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

645 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

573 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

515 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

MG IM6 Performance

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian