Polestar 3 Long Range Performance
Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance Polestar 3 Long Range Performance

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
111 kWh
რეალური სვლის მარაგი
360-დან 710 კმ-მდე
მოხმარება
216 Wh/კმ
ამძრავი
სრული ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
250 kW
აჩქარება
4.7 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

360-დან 710 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი495 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი360 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი425 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი710 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი450 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი560 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

3.5 / 5
პირველი მონაკვეთი360 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი177 კმ
სრული მანძილი537 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო3 სთ 16 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო1 სთ 36 წთ
სრული დრო5 სთ 7 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა111.0 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობა204
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი160,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა107.0 kWh
კათოდის მასალაNCM
ბლოკის კონფიგურაცია102s2p
ნომინალური ძაბვამონაცემები არ არის
ფორმ-ფაქტორიმონაცემები არ არის
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტიტიპი 2
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->495 km) 11 სთ 30 წთ
დამუხტვის სიჩქარე43 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტიCCS
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - უკანა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე250 kW DC
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)150 kW DC
დამუხტვის დრო (49->396 km) 32 წთ
დამუხტვის სიჩქარე650 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლიარ გამოიყენება

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიადიახ
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებითდიახ

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ4.7 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე210 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი495 კმ
სრული სიმძლავრე380 kW (517 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი910 Nm
ამძრავი სისტემასრული ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაგამოცხადებულია
გარე როზეტებიმონაცემები არ არის
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე11 kW AC
შიდა როზეტებიმონაცემები არ არის

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაგამოცხადებულია
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაგამოცხადებულია
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით11 kW AC
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითმონაცემები არ არის
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე11 kW AC

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაგამოცხადებულია
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაგამოცხადებულია
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით11 kW AC
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ითმონაცემები არ არის
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე11 kW AC

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი495 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება216 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.4 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEL – ყველაზე დაბალი წონა)

სვლის მარაგი567 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება219 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი2.5 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება189 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.1 ლ/100 კმ

WLTP მნიშვნელობები (TEH – ყველაზე მაღალი წონა)

სვლის მარაგი552 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
ოფიციალური მოხმარება231 Wh/კმ
ოფიციალური საწვავის ეკვივალენტი2.6 ლ/100 კმ
რეალური მოხმარება194 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.2 ლ/100 კმ

TEL = დაბალი ტესტური ენერგია
TEH = მაღალი ტესტური ენერგია
„ოფიციალური“ = მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული ოფიციალური მაჩვენებლები. ოფიციალური მოხმარება და საწვავის ეკვივალენტი მოიცავს დამუხტვის დანაკარგებს.
„რეალური“ = ბატარეიდან გამოთვლილი ენერგიის გამოყენება მოძრაობისა და ბორტსისტემებისთვის.

რეალური ენერგიის მოხმარება

151-დან 297 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი216 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი297 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი252 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი151 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი238 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი191 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

უსაფრთხოება (Euro NCAP)

Euro NCAP შეფასება
5 / 5
ზრდასრული მგზავრი90%
ბავშვი მგზავრი93%
წელი2025
დაუცველი საგზაო მომხმარებლები79%
უსაფრთხოების დამხმარე სისტემები83%

მეტი ინფორმაცია ამ ავტომობილის უსაფრთხოების შეფასებაზე: euroncap.com .

ზომები და წონა

სიგრძე4900 მმ
სიგანე1968 მმ
სიგანე სარკეებით2120 მმ
სიმაღლე1614 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2985 მმ
საკუთარი მასა2660 კგ
სრული მასა3050 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა465 კგ
საბარგულის მოცულობა484 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1411 ლ
წინა საბარგული32 ლ
სახურავის დატვირთვა100 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიადიახ
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე750 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით2200 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა100 კგ

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofixდიახ, 2 ადგილი
მობრუნების წრე11.8 მ
პლატფორმაVolvo SPA2
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმადიახ
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიJE - ბიზნეს-კლასი
სახურავის რეილინგებიარა
თბური ტუმბოდიახ
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიდიახ

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Polestar 3 Long Range Performance-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Polestar 3 Long Range Performance-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Polestar 3 Long Range Performance (2022-2025)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 სთ 45 წთ 9 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 სთ 15 წთ 14 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 სთ 29 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 სთ 30 წთ 43 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 სთ 30 წთ 43 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Polestar 3 Long Range Performance-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Polestar 3 Long Range Performance (2022-2025)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 2)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 95 წთ 210 კმ/სთ
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 56 წთ 370 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 43 წთ 480 კმ/სთ
CCS (175 kW DC) 175 kW 125 kW † 38 წთ 540 კმ/სთ
CCS (350 kW DC) 250 kW † 150 kW † 32 წთ 650 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Polestar 3 Long Range Performance
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
405 km
3 სთ 41 წთ
15 წთ
198 km
1 სთ 48 წთ
360 km
3 სთ 16 წთ
15 წთ
177 km
1 სთ 36 წთ
537 km (5 სთ 7 წთ)
324 km
2 სთ 57 წთ
15 წთ
159 km
1 სთ 27 წთ
483 km (4 სთ 39 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
603 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
537 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
483 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი