Citroen e-C4 X
Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X

Specifiche principali

Batteria
46.3 kWh
Autonomia reale
tra 205 e 430 km
Consumo
160 Wh/km
Trazione
Trazione anteriore
Ricarica rapida
100 kW
Accelerazione
9.9 s
Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Versioni correlate

Autonomia reale

tra 205 e 430 km
Guida urbana – clima freddo280 km
Autostrada – clima freddo205 km
Guida mista – clima freddo240 km
Guida urbana – clima mite430 km
Autostrada – clima mite265 km
Guida mista – clima mite335 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

1.5 / 5
Prima tratta208 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta110 km
Distanza totale317 km
Tempo della prima tratta1 h 53 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 0 min
Tempo totale3 h 8 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale50.0 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celle216
Architettura400 V
Periodo di garanzia8 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km
Capacità utilizzabile46.3 kWh
Materiale del catodoNessun dato
Configurazione del pacco batteria108s2p
Tensione nominale400 V
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza di ricarica7.4 kW AC
Tempo di ricarica (0->290 km) 7 h 30 min
Velocità di ricarica39 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato sinistro - posteriore
Potenza massima di ricarica100 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)78 kW DC
Tempo di ricarica (29->232 km) 26 min
Velocità di ricarica460 km/h
Autocharge supportato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo
Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo
Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h9.9 s
Velocità massima150 km/h
Autonomia elettrica290 km
Potenza totale100 kW (136 CV)
Coppia totale260 Nm
Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile
Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia290 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale160 Wh/km
Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia352 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato150 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.7 l/100 km
Consumo reale132 Wh/km
Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 108 e 226 Wh/km
Guida urbana – clima freddo165 Wh/km
Autostrada – clima freddo226 Wh/km
Guida mista – clima freddo193 Wh/km
Guida urbana – clima mite108 Wh/km
Autostrada – clima mite175 Wh/km
Guida mista – clima mite138 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP
4 / 5
Occupante adulto80%
Occupante bambino83%
Anno2021
Utenti vulnerabili della strada57%
Safety assist63%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4600 mm
Larghezza1834 mm
Larghezza con specchietti2032 mm
Altezza1525 mm
Passo2670 mm
Peso a vuoto1659 kg
Massa complessiva a pieno carico2040 kg
Carico utile massimo456 kg
Volume del bagagliaio510 L
Volume di carico massimo1360 L
Bagagliaio anteriore0 L
Carico sul tetto80 kg
Gancio traino possibileNo
Capacità di traino non frenata0 kg
Capacità di traino frenata0 kg
Carico verticale massimo0 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 2 posti
Diametro di sterzata10.9 m
PiattaformaPSA eCMP
Piattaforma dedicata per auto elettricheNo
Tipo di carrozzeriaBerlina
SegmentoC - Media
Barre sul tettoNo
Pompa di calore
Pompa di calore di serieDipende dal mercato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Citroen e-C4 X da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Citroen e-C4 X, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Citroen e-C4 X (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Standard 7.4 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 20 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 39 km/h
Trifase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 h 45 min 20 km/h
Trifase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 h 30 min 39 km/h
Opzionale 11.0kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 20 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 39 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 58 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 58 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Citroen e-C4 X, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Citroen e-C4 X (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 51 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 78 kW † 26 min 460 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 78 kW † 26 min 460 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Citroen e-C4 X
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
238 km
2 h 10 min
15 min
126 km
1 h 8 min
208 km
1 h 53 min
15 min
110 km
1 h 0 min
317 km (3 h 8 min)
184 km
1 h 41 min
15 min
97 km
53 min
282 km (2 h 49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
364 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
317 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
282 km Autonomia con 1 sosta

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