Specifiche Volkswagen ID.5 GTX

Specifiche principali

Batteria

77 kWh

Autonomia reale

tra 295 e 590 km

Consumo

190 Wh/km

Trazione

Trazione integrale

Ricarica rapida

175 kW

Accelerazione

6.3 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 295 e 590 km

Guida urbana – clima freddo400 km

Autostrada – clima freddo295 km

Guida mista – clima freddo345 km

Guida urbana – clima mite590 km

Autostrada – clima mite375 km

Guida mista – clima mite465 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta297 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta150 km

Distanza totale447 km

Tempo della prima tratta2 h 42 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 22 min

Tempo totale4 h 19 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale82.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle288

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile77.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteria96s3p

Tensione nominale352 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->405 km) 8 h 15 min

Velocità di ricarica49 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica175 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)115 kW DC

Tempo di ricarica (40->324 km) 30 min

Velocità di ricarica560 km/h

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h6.3 s

Velocità massima180 km/h

Autonomia elettrica405 km

Potenza totale220 kW (299 CV)

Coppia totale460 Nm

Sistema di trazioneTrazione integrale

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DC10.0 kW DC

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoAnnunciato

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DC10.0 kW DC

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia405 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale190 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia517 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato169 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km

Consumo reale149 Wh/km

Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia493 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato192 Wh/km

Equivalente carburante omologato2.2 l/100 km

Consumo reale156 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 131 e 261 Wh/km

Guida urbana – clima freddo193 Wh/km

Autostrada – clima freddo261 Wh/km

Guida mista – clima freddo223 Wh/km

Guida urbana – clima mite131 Wh/km

Autostrada – clima mite205 Wh/km

Guida mista – clima mite166 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto93%

Occupante bambino89%

Anno2021

Utenti vulnerabili della strada76%

Safety assist85%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4599 mm

Larghezza1852 mm

Larghezza con specchietti2108 mm

Altezza1615 mm

Passo2771 mm

Peso a vuoto2243 kg

Massa complessiva a pieno carico2750 kg

Carico utile massimo582 kg

Volume del bagagliaio549 L

Volume di carico massimo1561 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1200 kg

Carico verticale massimo75 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata11.6 m

PiattaformaVW MEB

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieNo, opzionale

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Volkswagen ID.5 GTX da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Volkswagen ID.5 GTX, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 30 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	17 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	49 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	49 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Volkswagen ID.5 GTX, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	72 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	31 min	540 km/h
CCS (300 kW DC)	175 kW †	115 kW †	30 min	560 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Volkswagen ID.5 GTX

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

338 km

3 h 4 min

15 min

171 km

1 h 33 min

297 km

2 h 42 min

15 min

150 km

1 h 22 min

447 km (4 h 19 min)

266 km

2 h 25 min

15 min

134 km

1 h 13 min

399 km (3 h 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

509 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

447 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

399 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Volkswagen ID.5 GTX

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta