Specifiche Jeep Avenger Electric

Specifiche principali

Batteria

50.8 kWh

Autonomia reale

tra 215 e 465 km

Consumo

164 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

100 kW

Accelerazione

9 s

Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Autonomia reale

tra 215 e 465 km

Guida urbana – clima freddo305 km

Autostrada – clima freddo215 km

Guida mista – clima freddo260 km

Guida urbana – clima mite465 km

Autostrada – clima mite280 km

Guida mista – clima mite355 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2 / 5

Prima tratta219 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta108 km

Distanza totale327 km

Tempo della prima tratta2 h 0 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta59 min

Tempo totale3 h 14 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale54.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle102

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile50.8 kWh

Materiale del catodoNCM811

Configurazione del pacco batteria102s1p

Tensione nominale377 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->310 km) 5 h 30 min

Velocità di ricarica57 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica100 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)85 kW DC

Tempo di ricarica (31->248 km) 26 min

Velocità di ricarica500 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h9.0 s

Velocità massima150 km/h

Autonomia elettrica310 km

Potenza totale115 kW (156 CV)

Coppia totale260 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia310 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale164 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia404 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato153 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.7 l/100 km

Consumo reale126 Wh/km

Equivalente carburante reale1.4 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia385 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato159 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale132 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 109 e 236 Wh/km

Guida urbana – clima freddo167 Wh/km

Autostrada – clima freddo236 Wh/km

Guida mista – clima freddo195 Wh/km

Guida urbana – clima mite109 Wh/km

Autostrada – clima mite181 Wh/km

Guida mista – clima mite143 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

3 / 5

Occupante adulto79%

Occupante bambino70%

Anno2024

Utenti vulnerabili della strada59%

Safety assist53%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4084 mm

Larghezza1776 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1528 mm

Passo2562 mm

Peso a vuoto1595 kg

Massa complessiva a pieno carico2015 kg

Carico utile massimo495 kg

Volume del bagagliaio355 L

Volume di carico massimo1252 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileNo

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo0 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata10.5 m

PiattaformaPSA eCMP

Piattaforma dedicata per auto elettricheNo

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJB - Compatta

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Jeep Avenger Electric da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Jeep Avenger Electric, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	38 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	56 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	56 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Jeep Avenger Electric, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	26 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	26 min	500 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Jeep Avenger Electric

2 / 5

0

1

2

3

4

5

253 km

2 h 18 min

15 min

125 km

1 h 8 min

219 km

2 h 0 min

15 min

108 km

59 min

327 km (3 h 14 min)

194 km

1 h 46 min

15 min

96 km

52 min

289 km (2 h 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

377 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

327 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

289 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Jeep Avenger Electric

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta