Specifikace Jeep Avenger Electric

Klíčové specifikace

Baterie

50.8 kWh

Reálný dojezd

mezi 215 a 465 km

Spotřeba

164 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

100 kW

Zrychlení

9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 215 a 465 km

Městská jízda – chladné počasí305 km

Dálnice – chladné počasí215 km

Smíšená jízda – chladné počasí260 km

Městská jízda – mírné počasí465 km

Dálnice – mírné počasí280 km

Smíšená jízda – mírné počasí355 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5

První úsek219 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek108 km

Celková vzdálenost327 km

Čas prvního úseku2 h 0 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku59 min

Celkový čas3 h 14 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita54.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků102

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita50.8 kWh

Materiál katodyNCM811

Konfigurace bateriového packu102s1p

Jmenovité napětí377 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->310 km) 5 h 30 min

Rychlost nabíjení57 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon100 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)85 kW DC

Doba nabíjení (31->248 km) 26 min

Rychlost nabíjení500 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.0 s

Maximální rychlost150 km/h

Elektrický dojezd310 km

Celkový výkon115 kW (156 k)

Celkový točivý moment260 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd310 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba164 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd404 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba153 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Reálná spotřeba126 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd385 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba159 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Reálná spotřeba132 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 109 a 236 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí167 Wh/km

Dálnice – chladné počasí236 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí195 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí109 Wh/km

Dálnice – mírné počasí181 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí143 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

3 / 5

Dospělý cestující79%

Dítě ve vozidle70%

Rok2024

Zranitelní účastníci silničního provozu59%

Bezpečnostní asistence53%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4084 mm

Šířka1776 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1528 mm

Rozvor2562 mm

Pohotovostní hmotnost1595 kg

Celková hmotnost vozidla2015 kg

Maximální užitečné zatížení495 kg

Objem zavazadlového prostoru355 l

Maximální objem nákladu1252 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy0 kg

Tažné zařízení možnéNe

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení10.5 m

PlatformaPSA eCMP

Specializovaná platforma pro elektromobilyNe

Typ karoserieSUV

SegmentJB - Kompaktní

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Jeep Avenger Electric od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Jeep Avenger Electric, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h	12 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 15 min	19 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	38 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 30 min	56 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 30 min	56 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Jeep Avenger Electric, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	50 min	260 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	26 min	500 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	85 kW †	26 min	500 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Jeep Avenger Electric

2 / 5

0

1

2

3

4

5

253 km

2 h 18 min

15 min

125 km

1 h 8 min

219 km

2 h 0 min

15 min

108 km

59 min

327 km (3 h 14 min)

194 km

1 h 46 min

15 min

96 km

52 min

289 km (2 h 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

377 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

327 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

289 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Jeep Avenger Electric

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou