Specifiche Renault Zoe R90

Specifiche principali

Batteria

41 kWh

Autonomia reale

tra 180 e 385 km

Consumo

161 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

—

Accelerazione

13.2 s

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Versioni correlate

Renault Zoe ZE50 R110

2019–2024

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 180 e 385 km

Guida urbana – clima freddo250 km

Autostrada – clima freddo180 km

Guida mista – clima freddo215 km

Guida urbana – clima mite385 km

Autostrada – clima mite230 km

Guida mista – clima mite295 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

0 / 5

Prima tratta182 km

Distanza fino alla sosta di ricaricaNon applicabile

Seconda trattaNon applicabile

Distanza totale182 km

Tempo della prima tratta1 h 39 min

Tempo di ricaricaNon applicabile

Tempo della seconda trattaNon applicabile

Tempo totale1 h 39 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale44.1 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle192

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile41.0 kWh

Materiale del catodoNCM622

Configurazione del pacco batteria96s2p

Tensione nominale350 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaAnteriore - centrale

Potenza di ricarica22 kW AC

Tempo di ricarica (0->255 km) 2 h 15 min

Velocità di ricarica110 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaNon applicabile

Posizione della portaNon applicabile

Potenza massima di ricaricaNon applicabile

Potenza di ricarica (10–80%)Non applicabile

Tempo di ricarica Non applicabile

Velocità di ricaricaNon applicabile

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h13.2 s

Velocità massima135 km/h

Autonomia elettrica255 km

Potenza totale68 kW (92 CV)

Coppia totale225 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia255 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale161 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia317 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato168 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km

Consumo reale129 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 106 e 228 Wh/km

Guida urbana – clima freddo164 Wh/km

Autostrada – clima freddo228 Wh/km

Guida mista – clima freddo191 Wh/km

Guida urbana – clima mite106 Wh/km

Autostrada – clima mite178 Wh/km

Guida mista – clima mite139 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto89%

Occupante bambino80%

Anno2013

Utenti vulnerabili della strada66%

Safety assist85%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4084 mm

Larghezza1730 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1562 mm

Passo2588 mm

Peso a vuoto1548 kg

Massa complessiva a pieno carico1923 kg

Carico utile massimo450 kg

Volume del bagagliaio338 L

Volume di carico massimo1225 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata10.6 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaStation wagon

SegmentoB - Compatta

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Renault Zoe R90 da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Renault Zoe R90, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	21 h	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	13 h 15 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	6 h 45 min	38 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	4 h 30 min	57 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	2 h 15 min	110 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Renault Zoe R90

0 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 h 53 min

182 km

1 h 39 min

182 km (1 h 39 min)

162 km

1 h 28 min

162 km (1 h 28 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

207 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

182 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

162 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Renault Zoe R90

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta