Audi Q4 Sportback e-tron 35 (MY21-23) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

52 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 210 og 435 km

Orkunotkun

176 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

118 kW

Hröðun

9 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Nýrri útgáfa

Audi Q4 Sportback e-tron 35

2024–2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 210 og 435 km

Borgarakstur – kalt veður290 km

Þjóðvegur – kalt veður210 km

Blandaður akstur – kalt veður250 km

Borgarakstur – milt veður435 km

Þjóðvegur – milt veður270 km

Blandaður akstur – milt veður340 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5

Fyrsti leggur212 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur101 km

Heildarvegalengd314 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 56 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs55 mín

Heildartími3 klst. 6 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd55.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma192

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd52.0 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakka96s2p

Nafnspenna352 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl7.2 kW AC

Hleðslutími (0->295 km) 8 klst. 30 mín

Hleðsluhraði35 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl118 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)70 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði370 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.0 s

Hámarkshraði160 km/klst.

Rafdrægni295 km

Heildarafl125 kW (170 PS)

Heildartog310 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni295 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun176 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni361 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun166 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun144 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni313 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun187 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun166 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 120 og 248 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður179 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður248 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður208 Wh/km

Borgarakstur – milt veður120 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður193 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður153 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi93%

Barn í bíl89%

Ár2021

Óvarðir vegfarendur66%

Öryggisaðstoð80%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4588 mm

Breidd1865 mm

Breidd með speglum2108 mm

Hæð1614 mm

Hjólhaf2764 mm

Eiginþyngd1970 kg

Heildarþyngd ökutækis2475 kg

Hámarks burðargeta580 kg

Farangursrými535 l

Hámarks farangursrými1460 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1000 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur10.2 m

UndirvagnsgrunnurVAG MEB

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Audi Q4 Sportback e-tron 35 (MY21-23) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Audi Q4 Sportback e-tron 35 (MY21-23), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 klst. 45 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 klst. 45 mín	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	8 klst. 30 mín	35 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	8 klst. 30 mín	35 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	8 klst. 30 mín	35 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Audi Q4 Sportback e-tron 35 (MY21-23) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	57 mín	210 km/klst.
CCS (150 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 mín	370 km/klst.
CCS (350 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 mín	370 km/klst.
CCS (500 kW DC)	118 kW †	70 kW †	33 mín	370 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Audi Q4 Sportback e-tron 35

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

242 km

2 klst. 12 mín

15 mín

116 km

1 klst. 3 mín

212 km

1 klst. 56 mín

15 mín

101 km

55 mín

314 km (3 klst. 6 mín)

189 km

1 klst. 43 mín

15 mín

90 km

49 mín

279 km (2 klst. 47 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

358 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

314 km 1-stops drægni

Kalt veður

279 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Audi Q4 Sportback e-tron 35 (MY21-23)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni