Spesifikasi BMW i5 M60 xDrive Touring

Spesifikasi utama

Baterai

84.4 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 305 dan 590 km

Konsumsi

196 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

206 kW

Akselerasi

3.9 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Versi lebih baru

BMW i5 M60 xDrive Touring (MY25)

2025

Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 305 dan 590 km

Berkendara di kota – cuaca dingin405 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin305 km

Berkendara campuran – cuaca dingin350 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk590 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk390 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk475 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3 / 5

Tahap pertama308 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua171 km

Jarak total479 km

Waktu tahap pertama2 jam 48 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 33 mnt

Waktu total4 jam 36 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal84.4 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansiTidak ada data

Jarak garansiTidak ada data

Kapasitas yang dapat digunakan81.2 kWh

Material katodaTidak ada data

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal400 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->415 km) 8 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian48 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian maksimum206 kW DC

Daya pengisian (10–80%)137 kW DC

Waktu pengisian (41->332 km) 26 mnt

Kecepatan pengisian670 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam3.9 dtk

Kecepatan puncak230 km/jam

Jarak tempuh listrik415 km

Daya total442 kW (601 PS)

Torsi total820 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh415 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata196 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh506 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi183 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.1 l/100 km

Konsumsi nyata160 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.8 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh445 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi208 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.3 l/100 km

Konsumsi nyata182 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 138 dan 266 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin200 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin266 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin232 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk138 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk208 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk171 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa89%

Penumpang anak85%

Tahun2023

Pengguna jalan rentan86%

Bantuan keselamatan78%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang5060 mm

Lebar1900 mm

Lebar dengan spion2156 mm

Tinggi1505 mm

Jarak sumbu roda2995 mm

Berat kosong2425 kg

Berat kendaraan kotor2960 kg

Muatan maksimum610 kg

Volume bagasi570 L

Volume bagasi maksimum1700 L

Bagasi depan0 L

Beban atap100 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem2000 kg

Beban vertikal maksimum80 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar11.9 m

PlatformaBMW CLAR

Platform EV khususTidak

Jenis bodiEstate

SegmenE - Eksekutif

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk BMW i5 M60 xDrive Touring dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk BMW i5 M60 xDrive Touring, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 jam 45 mnt	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 jam	16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam	32 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam 45 mnt	47 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 jam 45 mnt	47 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard *
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 jam 45 mnt	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 jam	16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam	32 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 jam 45 mnt	47 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 jam 30 mnt	92 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk BMW i5 M60 xDrive Touring jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 mnt	240 km/jam
CCS (150 kW DC)	150 kW	123 kW †	29 mnt	600 km/jam
CCS (300 kW DC)	206 kW †	137 kW †	26 mnt	670 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

BMW i5 M60 xDrive Touring

3 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 jam 12 mnt

15 mnt

195 km

1 jam 46 mnt

308 km

2 jam 48 mnt

15 mnt

171 km

1 jam 33 mnt

479 km (4 jam 36 mnt)

275 km

2 jam 30 mnt

15 mnt

152 km

1 jam 23 mnt

427 km (4 jam 8 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

546 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

479 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

427 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

BMW i5 M60 xDrive Touring

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian