Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC

Spesifikasi utama

Baterai
69.7 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 250 dan 500 km
Konsumsi
193 Wh/km
Penggerak
Penggerak semua roda
Pengisian cepat
112 kW
Akselerasi
8 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 250 dan 500 km
Berkendara di kota – cuaca dingin340 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin250 km
Berkendara campuran – cuaca dingin295 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk500 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk315 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk395 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5
Tahap pertama251 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua106 km
Jarak total357 km
Waktu tahap pertama2 jam 17 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua58 mnt
Waktu total3 jam 30 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal69.7 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel300
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan66.5 kWh
Material katodaTidak ada data
Konfigurasi paket100s3p
Tegangan nominal367 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->345 km) 7 jam 15 mnt
Kecepatan pengisian49 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian maksimum112 kW DC
Daya pengisian (10–80%)100 kW DC
Waktu pengisian (34->276 km) 29 mnt
Kecepatan pengisian500 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungYa
Protokol yang didukungISO 15118-2

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam8.0 dtk
Kecepatan puncak160 km/jam
Jarak tempuh listrik345 km
Daya total168 kW (228 PS)
Torsi total390 Nm
Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh345 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata193 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh448 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi171 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.9 l/100 km
Konsumsi nyata148 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh396 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi192 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.2 l/100 km
Konsumsi nyata168 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 133 dan 266 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin196 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin266 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin225 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk133 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk211 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk168 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4684 mm
Lebar1834 mm
Lebar dengan spion2020 mm
Tinggi1667 mm
Jarak sumbu roda2829 mm
Berat kosong2165 kg
Berat kendaraan kotor2600 kg
Muatan maksimum510 kg
Volume bagasi495 L
Volume bagasi maksimum1710 L
Bagasi depan0 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem1700 kg
Beban vertikal maksimum80 kg

Lain-lain

Kursi7 kursi
IsofixYa, 4 kursi
Radius putar11.7 m
PlatformaDAIMLER MFA2
Platform EV khususTidak
Jenis bodiSUV
SegmenJC - Menengah
Rel atapYa
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 jam 10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 jam 15 mnt 16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 jam 45 mnt 32 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 jam 15 mnt 48 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 jam 15 mnt 48 km/jam
Opsional 22.0kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 jam 10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 jam 15 mnt 16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 jam 45 mnt 32 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 jam 15 mnt 48 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 jam 45 mnt 92 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 65 mnt 220 km/jam
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 33 mnt 430 km/jam
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 mnt 500 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2 jam 35 mnt
15 mnt
120 km
1 jam 5 mnt
251 km
2 jam 17 mnt
15 mnt
106 km
58 mnt
357 km (3 jam 30 mnt)
225 km
2 jam 3 mnt
15 mnt
95 km
52 mnt
320 km (3 jam 10 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
403 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
357 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
320 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak