Spesifikasi Sono Sion

Spesifikasi utama

Baterai

54 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 185 dan 390 km

Konsumsi

181 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

75 kW

Akselerasi

9 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 185 dan 390 km

Berkendara di kota – cuaca dingin260 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin185 km

Berkendara campuran – cuaca dingin220 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk390 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk235 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk300 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

1 / 5

Tahap pertama186 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua75 km

Jarak total261 km

Waktu tahap pertama1 jam 42 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua41 mnt

Waktu total2 jam 38 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal54.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansiTidak ada data

Jarak garansiTidak ada data

Kapasitas yang dapat digunakan47.0 kWh

Material katodaLFP

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominalTidak ada data

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portDepan - tengah

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->260 km) 5 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian52 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portDepan - tengah

Daya pengisian maksimum75 kW DC

Daya pengisian (10–80%)60 kW DC

Waktu pengisian (26->208 km) 35 mnt

Kecepatan pengisian310 km/jam

Autocharge didukungTidak ada data

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam9.0 dtk

Kecepatan puncak140 km/jam

Jarak tempuh listrik260 km

Daya total120 kW (163 PS)

Torsi total270 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh260 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata181 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh305 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi166 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.9 l/100 km

Konsumsi nyata154 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 121 dan 254 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin181 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin254 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin214 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk121 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk200 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk157 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4470 mm

Lebar1830 mm

Lebar dengan spion2080 mm

Tinggi1660 mm

Jarak sumbu roda2830 mm

Berat kosong1730 kg

Berat kendaraan kotor2180 kg

Muatan maksimum525 kg

Volume bagasi650 L

Volume bagasi maksimum1250 L

Bagasi depan0 L

Beban atapTidak ada data

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa remTidak ada data

Kapasitas derek dengan rem750 kg

Beban vertikal maksimumTidak ada data

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar11 m

PlatformaTidak ada data

Platform EV khususTidak ada data

Jenis bodiEstate

SegmenC - Menengah

Rel atapTidak ada data

Pompa panasTidak ada data

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak ada data

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Sono Sion dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Sono Sion, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 jam 15 mnt	11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 jam	17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 jam 30 mnt	35 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 jam 15 mnt	50 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 jam 15 mnt	50 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Sono Sion jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	52 mnt	210 km/jam
CCS (100 kW DC)	75 kW †	60 kW †	35 mnt	310 km/jam
CCS (150 kW DC)	75 kW †	60 kW †	35 mnt	310 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Sono Sion

1 / 5

0

1

2

3

4

5

212 km

1 jam 55 mnt

15 mnt

85 km

46 mnt

186 km

1 jam 42 mnt

15 mnt

75 km

41 mnt

261 km (2 jam 38 mnt)

167 km

1 jam 31 mnt

15 mnt

67 km

36 mnt

233 km (2 jam 22 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

296 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

261 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

233 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Sono Sion

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian