Elbil RADAR

Isuzu D-Max EV Double Cab

Հասանելի է
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2025–2026 · AWD · 64 kWh
Isuzu D-Max EV Double Cab
Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab Isuzu D-Max EV Double Cab

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
64 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
154-ից 314 կմ միջակայքում
Սպառում
298 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
50 kW
Արագացում
10.1 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

154-ից 314 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ211 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ154 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ182 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ314 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ198 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ246 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5
Առաջին հատված156 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված31 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն187 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 25 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ17 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 57 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն66.9 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն64.0 kWh
Կաթոդի նյութNMC
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարում354.2 V
ՁևաչափԳլանաձև
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտ—
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->215 km) 7 ժ
Լիցքավորման արագություն31 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտ—
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - առջևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն50 kW
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)50 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (22->172 km) 58 րոպե
Լիցքավորման արագություն150 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում է—

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՏվյալներ չկան
Աջակցվող արձանագրություն—

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցով—

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ10.1 վ
Առավելագույն արագություն130 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար246 կմ
Ընդհանուր հզորություն140 kW (190 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ325 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներ—
Առավելագույն ելքային հզորություն—
Ներքին վարդակներ—

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար215 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում298 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք3.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար263 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում—
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք—
Իրական սպառում243 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.7 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

204-ից 416 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ240 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ416 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ352 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ204 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ323 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ260 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն5280 մմ
Լայնություն1870 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1790 մմ
Անիվային բազա3125 մմ
Սեփական զանգված2350 կգ
Լիակշիռ զանգված3360 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ935 կգ
Բեռնատարածքի ծավալՏվյալներ չկան
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալՏվյալներ չկան
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ—
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով3500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ245 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
Isofix—
Շրջադարձի շրջան12.2 մ
Պլատֆորմ—
Հատուկ EV պլատֆորմ—
Թափքի տեսակՊիկապ
ՍեգմենտN - Ուղևորատար վեն
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպՈչ
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Isuzu D-Max EV Double Cab-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Isuzu D-Max EV Double Cab-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Isuzu D-Max EV Double Cab (2025-2026)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 ժ 7 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 ժ 30 րոպե 11 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ժ 15 րոպե 21 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ժ 31 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 ժ 31 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Isuzu D-Max EV Double Cab-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Isuzu D-Max EV Double Cab (2025-2026)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW † 58 րոպե 150 կմ/ժ
CCS (75 kW DC) 50 kW † 50 kW † 58 րոպե 150 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 50 kW † 50 kW † 58 րոպե 150 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 50 kW † 50 kW † 58 րոպե 150 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 50 kW † 50 kW † 58 րոպե 150 կմ/ժ
CCS (250 kW DC) 50 kW † 50 kW † 58 րոպե 150 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 50 kW † 50 kW † 58 րոպե 150 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Isuzu D-Max EV Double Cab
0 / 5
0
1
2
3
4
5
178 km
1 ժ 37 րոպե
15 րոպե
36 km
20 րոպե
156 km
1 ժ 25 րոպե
15 րոպե
31 km
17 րոպե
187 km (1 ժ 57 րոպե)
139 km
1 ժ 16 րոպե
15 րոպե
28 km
15 րոպե
167 km (1 ժ 46 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
214 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
187 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
167 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ