XPENG X9 FWD Standard Range (MY26)
XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) XPENG X9 FWD Standard Range (MY26)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
93 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
345-ից 675 կմ միջակայքում
Սպառում
196 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
537 kW
Արագացում
8.2 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

345-ից 675 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ465 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ345 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ405 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ675 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ440 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ540 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

4 / 5
Առաջին հատված348 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված271 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն619 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 10 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ2 ժ 28 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 53 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն94.8 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն800 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն93.0 kWh
Կաթոդի նյութLFP
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->475 km) 10 ժ
Լիցքավորման արագություն48 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն537 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)330 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ
Լիցքավորման արագություն1660 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ8.2 վ
Առավելագույն արագություն200 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար475 կմ
Ընդհանուր հզորություն235 kW (320 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ450 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն6.0 kW AC
Ներքին վարդակներՏվյալներ չկան

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար475 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում196 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար535 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում202 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ
Իրական սպառում174 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

138-ից 270 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ200 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ270 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ230 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ138 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ211 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ172 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն5316 մմ
Լայնություն1988 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1785 մմ
Անիվային բազա3160 մմ
Սեփական զանգված2750 կգ
Լիակշիռ զանգված3325 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ650 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ721 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ2250 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռՏվյալներ չկան
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակներիՏվյալներ չկան
Քարշակում արգելակներովՏվյալներ չկան
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր7 նստատեղ
IsofixԱյո, 4 նստատեղ
Շրջադարձի շրջանՏվյալներ չկան
ՊլատֆորմXPeng SEPA 2.0
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակMPV
ՍեգմենտF - Լյուքս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ