XPENG X9 FWD Standard Range (MY26) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

93 kWh

Reale Reichweite

zwischen 345 und 675 km

Verbrauch

196 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

537 kW

Beschleunigung

8.2 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 345 und 675 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter465 km

Autobahn – kaltes Wetter345 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter405 km

Stadtverkehr – mildes Wetter675 km

Autobahn – mildes Wetter440 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter540 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

4 / 5

Erste Etappe348 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe271 km

Gesamtdistanz619 km

Zeit der ersten Etappe3 h 10 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe2 h 28 min

Gesamtzeit5 h 53 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität94.8 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur800 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität93.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->475 km) 10 h

Ladegeschwindigkeit48 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung537 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)330 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit1660 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.2 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite475 km

Gesamtleistung235 kW (320 PS)

Gesamtdrehmoment450 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung6.0 kW AC

Innensteckdose(n)Keine Daten

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite475 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch196 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite535 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch202 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.3 l/100 km

Realer Verbrauch174 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 138 und 270 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter200 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter270 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter230 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter138 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter211 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter172 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5316 mm

Breite1988 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1785 mm

Radstand3160 mm

Leergewicht2750 kg

Zulässiges Gesamtgewicht3325 kg

Maximale Zuladung650 kg

Kofferraumvolumen721 l

Maximales Ladevolumen2250 l

Vorderer Kofferraum0 l

DachlastKeine Daten

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste AnhängelastKeine Daten

Gebremste AnhängelastKeine Daten

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze7 Sitzplätze

IsofixJa, 4 Sitzplätze

WendekreisKeine Daten

PlattformXPeng SEPA 2.0

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformMPV

SegmentF - Luxus

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

XPENG X9 FWD Standard Range (MY26)

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite