XPENG X9 FWD Standard Range (MY26)
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Especificações principais

Bateria
93 kWh
Autonomia real
entre 345 e 675 km
Consumo
196 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
537 kW
Aceleração
8.2 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 345 e 675 km
Uso urbano – clima frio465 km
Rodovia – clima frio345 km
Uso combinado – clima frio405 km
Uso urbano – clima ameno675 km
Rodovia – clima ameno440 km
Uso combinado – clima ameno540 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4 / 5
Primeiro trecho348 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho271 km
Distância total619 km
Tempo do primeiro trecho3 h 10 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho2 h 28 min
Tempo total5 h 53 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal94.8 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura800 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável93.0 kWh
Material do cátodoLFP
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->475 km) 10 h
Velocidade de recarga48 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência máxima de recarga537 kW DC
Potência de recarga (10–80%)330 kW DC
Tempo de recarga
Velocidade de recarga1660 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h8.2 s
Velocidade máxima200 km/h
Autonomia elétrica475 km
Potência total235 kW (320 cv)
Torque total450 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída6.0 kW AC
Tomadas interioresSem dados

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia475 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real196 Wh/km
Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia535 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado202 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.3 l/100 km
Consumo real174 Wh/km
Equivalente de combustível real2.0 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 138 e 270 Wh/km
Uso urbano – clima frio200 Wh/km
Rodovia – clima frio270 Wh/km
Uso combinado – clima frio230 Wh/km
Uso urbano – clima ameno138 Wh/km
Rodovia – clima ameno211 Wh/km
Uso combinado – clima ameno172 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento5316 mm
Largura1988 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1785 mm
Distância entre eixos3160 mm
Peso em ordem de marcha2750 kg
Peso bruto total3325 kg
Carga útil máxima650 kg
Volume da porta-malas721 L
Volume máximo do porta-malas2250 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no tetoSem dados
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freiosSem dados
Capacidade de reboque com freiosSem dados
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares7 lugares
IsofixSim, 4 lugares
Diâmetro de giroSem dados
PlataformaXPeng SEPA 2.0
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroceriaMPV
SegmentoF - Luxo
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

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