Elbil RADAR

Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26)

Հասանելի է (ապրիլ 2025-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2025 · REAR · 82 kWh
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26)
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
82 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
340-ից 685 կմ միջակայքում
Սպառում
166 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
205 kW
Արագացում
6.2 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Polestar 2 Long Range Single Motor (MY25)
Նախորդ տարբերակ
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY25)
2024–2025
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

340-ից 685 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ455 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ340 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ395 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ685 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ445 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ545 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5
Առաջին հատված347 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված186 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն533 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 9 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 42 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 6 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն82.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ324
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն79.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s3p
Նոմինալ լարում400 V
ՁևաչափՓաթեթային
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->475 km) 8 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն56 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն205 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)125 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (47->380 km) 28 րոպե
Լիցքավորման արագություն710 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ6.2 վ
Առավելագույն արագություն205 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար475 կմ
Ընդհանուր հզորություն220 kW (299 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ490 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար475 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում166 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար659 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում148 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ
Իրական սպառում120 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար610 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում158 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում130 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

115-ից 232 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ174 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ232 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ200 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ115 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ178 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ145 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր93%
Երեխա ուղևոր89%
Տարի2021
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ80%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր83%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4606 մմ
Լայնություն1859 մմ
Լայնություն հայելիներով1985 մմ
Բարձրություն1479 մմ
Անիվային բազա2735 մմ
Սեփական զանգված2084 կգ
Լիակշիռ զանգված2500 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ491 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ407 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1097 լ
Առջևի բեռնախցիկ41 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ90 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.5 մ
ՊլատֆորմVolvo CMA
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակԼիֆտբեք
ՍեգմենտD - Մեծ
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ժ 30 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 15 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 45 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 30 րոպե 56 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 30 րոպե 56 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY26) (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 րոպե 280 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 րոպե 480 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 րոպե 600 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 րոպե 660 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 րոպե 710 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Polestar 2 Long Range Single Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
399 km
3 ժ 38 րոպե
15 րոպե
214 km
1 ժ 57 րոպե
347 km
3 ժ 9 րոպե
15 րոպե
186 km
1 ժ 42 րոպե
533 km (5 ժ 6 րոպե)
306 km
2 ժ 47 րոպե
15 րոպե
164 km
1 ժ 30 րոպե
471 km (4 ժ 32 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
614 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
533 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
471 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ