Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

105 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

350-ից 690 կմ միջակայքում

Սպառում

200 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

322 kW

Արագացում

2.5 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Նախորդ տարբերակ

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

2023–2024

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

350-ից 690 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ475 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ350 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ410 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ690 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ450 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ550 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

4 / 5

Առաջին հատված354 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված275 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն630 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 13 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ2 ժ 30 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 58 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն105.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ396

Ճարտարապետություն800 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն97.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM811

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա198s2p

Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Պորտի տեղակայում 2Førersiden - foran

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->485 km) 10 ժ 30 րոպե

Լիցքավորման արագություն47 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն322 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)281 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (48->388 km) 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն1350 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ2.5 վ

Առավելագույն արագություն250 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար485 կմ

Ընդհանուր հզորություն700 kW (952 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ1110 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար485 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում200 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար596 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում191 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

Իրական սպառում163 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար516 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում220 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.5 լ/100 կմ

Իրական սպառում188 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

141-ից 277 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ204 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ277 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ237 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ141 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ216 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ176 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4974 մմ

Լայնություն1967 մմ

Լայնություն հայելիներով2144 մմ

Բարձրություն1407 մմ

Անիվային բազա2904 մմ

Սեփական զանգված2400 կգ

Լիակշիռ զանգված2880 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ555 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ405 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1171 լ

Առջևի բեռնախցիկ84 լ

Տանիքի բեռ75 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՈչ

Քարշակում առանց արգելակների0 կգ

Քարշակում արգելակներով0 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ0 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 2 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան11.4 մ

ՊլատֆորմVW J1

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակՈւնիվերսալ

ՍեգմենտF - Լյուքս

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 ժ 45 րոպե	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 ժ	16 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ժ 30 րոպե	31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ժ 30 րոպե	46 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ժ 30 րոպե	46 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 ժ 45 րոպե	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 ժ	16 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ժ 30 րոպե	31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ժ 30 րոպե	46 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ժ 15 րոպե	92 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 րոպե	230 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 րոպե	470 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 րոպե	650 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 րոպե	750 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 րոպե	1350 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

4 / 5

0

1

2

3

4

5

404 km

3 ժ 40 րոպե

15 րոպե

314 km

2 ժ 51 րոպե

354 km

3 ժ 13 րոպե

15 րոպե

275 km

2 ժ 30 րոպե

630 km (5 ժ 58 րոպե)

315 km

2 ժ 52 րոպե

15 րոպե

245 km

2 ժ 14 րոպե

560 km (5 ժ 21 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

719 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

630 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

560 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար