Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

125 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

380-ից 750 կմ միջակայքում

Սպառում

223 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

200 kW

Արագացում

4.7 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Նախորդ տարբերակ

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC

2022–2023

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

380-ից 750 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ530 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ380 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ450 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ750 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ480 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ595 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5

Առաջին հատված381 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված162 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն543 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 28 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 28 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 11 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն125.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակՏվյալներ չկան

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ10 տարի

Երաշխիքային վազք250,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն118.0 kWh

Կաթոդի նյութՏվյալներ չկան

Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան

Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->530 km) 12 ժ 45 րոպե

Լիցքավորման արագություն42 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն200 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)160 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (53->424 km) 33 րոպե

Լիցքավորման արագություն670 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.7 վ

Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար530 կմ

Ընդհանուր հզորություն400 kW (544 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ858 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար530 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում223 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար673 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում200 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

Իրական սպառում175 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար594 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում228 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.6 լ/100 կմ

Իրական սպառում199 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

157-ից 311 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ223 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ311 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ262 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ157 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ246 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ198 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն5125 մմ

Լայնություն1959 մմ

Լայնություն հայելիներով2157 մմ

Բարձրություն1718 մմ

Անիվային բազա3210 մմ

Սեփական զանգված2845 կգ

Լիակշիռ զանգված3410 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ640 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ645 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ2100 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ100 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով1800 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ100 կգ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Չափված քաշ3000 կգ

Առջևի առանցքի քաշ1440 կգ

Հետևի առանցքի քաշ1560 կգ

Քաշի բաշխում (առջև/հետև)48% / 52%

Բեռնատարածքի ծավալի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Բեռնատարածքի ծավալ (բանանի տուփեր)13 բանանի տուփ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ (բանանի տուփեր)26 բանանի տուփ

Առջևի բեռնախցիկ (բանանի տուփեր)—

Այլ

Նստատեղեր7 նստատեղ

IsofixԱյո, 2 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան11 մ

ՊլատֆորմMB EVA2

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJF - Լյուքս

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	60 ժ 30 րոպե	9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 ժ 45 րոպե	14 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ժ 45 րոպե	28 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ժ 45 րոպե	42 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 ժ 45 րոպե	42 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ *
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	60 ժ 30 րոպե	9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	37 ժ 45 րոպե	14 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ժ 45 րոպե	28 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ժ 45 րոպե	42 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ժ 30 րոպե	82 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	104 րոպե	210 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	55 րոպե	400 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	42 րոպե	530 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	37 րոպե	600 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	200 kW †	160 kW †	33 րոպե	670 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

432 km

3 ժ 55 րոպե

15 րոպե

183 km

1 ժ 40 րոպե

381 km

3 ժ 28 րոպե

15 րոպե

162 km

1 ժ 28 րոպե

543 km (5 ժ 11 րոպե)

341 km

3 ժ 6 րոպե

15 րոպե

145 km

1 ժ 19 րոպե

487 km (4 ժ 40 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

615 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

543 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

487 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Քաշի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Բեռնատարածքի ծավալի թեստը կատարել է Bjørn Nyland

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար