Porsche Macan Turbo Electric տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

100 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

330-ից 650 կմ միջակայքում

Սպառում

207 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

270 kW

Արագացում

3.3 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

330-ից 650 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ450 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ330 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ390 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ650 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ420 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ520 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5

Առաջին հատված333 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված212 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն544 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 1 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 55 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 11 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն100.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ180

Ճարտարապետություն800 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն95.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM811

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա180s1p

Նոմինալ լարում662 V

ՁևաչափՊրիզմատիկ

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի

Պորտի տեղակայում 2Աջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->460 km) 10 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն45 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումՁախ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն270 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)200 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (46->368 km) 21 րոպե

Լիցքավորման արագություն920 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՏվյալներ չկան

Աջակցվող արձանագրությունՏվյալներ չկան

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ3.3 վ

Առավելագույն արագություն260 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար460 կմ

Ընդհանուր հզորություն470 kW (639 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ1001 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար460 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում207 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար591 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում188 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

Իրական սպառում161 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար518 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում207 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

Իրական սպառում183 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

146-ից 288 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ211 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ288 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ244 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ146 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ226 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ183 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր90%

Երեխա ուղևոր90%

Տարի2024

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ83%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր78%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4784 մմ

Լայնություն1938 մմ

Լայնություն հայելիներով2152 մմ

Բարձրություն1621 մմ

Անիվային բազա2893 մմ

Սեփական զանգված2480 կգ

Լիակշիռ զանգված2950 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ545 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ480 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1288 լ

Առջևի բեռնախցիկ84 լ

Տանիքի բեռ75 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով2000 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ80 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 3 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան12.1 մ

ՊլատֆորմVW PPE

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJD - Մեծ

Տանիքի ռելսերԱյո

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Porsche Macan Turbo Electric-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Porsche Macan Turbo Electric-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ժ 45 րոպե	9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ժ 15 րոպե	15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ժ 15 րոպե	30 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ժ 15 րոպե	45 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ժ 15 րոպե	45 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Porsche Macan Turbo Electric-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 րոպե	230 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 րոպե	430 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 րոպե	560 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 րոպե	660 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 րոպե	920 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Porsche Macan Turbo Electric

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

378 km

3 ժ 26 րոպե

15 րոպե

241 km

2 ժ 11 րոպե

333 km

3 ժ 1 րոպե

15 րոպե

212 km

1 ժ 55 րոպե

544 km (5 ժ 11 րոպե)

297 km

2 ժ 42 րոպե

15 րոպե

189 km

1 ժ 43 րոպե

486 km (4 ժ 40 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

619 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

544 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

486 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Porsche Macan Turbo Electric

Հիմնական բնութագրեր

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար