Especificacions de Porsche Macan Turbo Electric

Especificacions clau

Bateria

100 kWh

Autonomia real

entre 330 i 650 km

Consum

207 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

270 kW

Acceleració

3.3 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 330 i 650 km

Conducció urbana – temps fred450 km

Conducció per autopista – temps fred330 km

Conducció mixta – temps fred390 km

Conducció urbana – temps suau650 km

Conducció per autopista – temps suau420 km

Conducció mixta – temps suau520 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3.5 / 5

Primer tram333 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram212 km

Distància total544 km

Temps del primer tram3 h 1 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 55 min

Temps total5 h 11 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal100.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les180

Arquitectura800 V

Període de garantiaSense dades

Quilometratge de garantiaSense dades

Capacitat utilitzable95.0 kWh

Material del càtodeNCM811

Configuració del paquet180s1p

Voltatge nominal662 V

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Ubicació del port 2Costat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->460 km) 10 h 15 min

Velocitat de càrrega45 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega270 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)200 kW DC

Temps de càrrega (46->368 km) 21 min

Velocitat de càrrega920 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSense dades

Protocol compatibleSense dades

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h3.3 s

Velocitat màxima260 km/h

Autonomia elèctrica460 km

Potència total470 kW (639 PS)

Parell total1001 Nm

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia460 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real207 Wh/km

Equivalent real de combustible2.3 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia591 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat188 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real161 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia518 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat207 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.3 l/100 km

Consum real183 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 146 i 288 Wh/km

Conducció urbana – temps fred211 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred288 Wh/km

Conducció mixta – temps fred244 Wh/km

Conducció urbana – temps suau146 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau226 Wh/km

Conducció mixta – temps suau183 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult90%

Ocupant infantil90%

Any2024

Usuaris vulnerables de la via83%

Assistència de seguretat78%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4784 mm

Amplada1938 mm

Amplada amb miralls2152 mm

Alçada1621 mm

Distància entre eixos2893 mm

Pes en buit2480 kg

Pes màxim autoritzat2950 kg

Càrrega útil màxima545 kg

Volum del maleter480 L

Volum màxim del maleter1288 L

Maleter davanter84 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre2000 kg

Càrrega vertical màxima80 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 3 places

Radi de gir12.1 m

PlataformaVW PPE

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJD - Gran

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Porsche Macan Turbo Electric de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Porsche Macan Turbo Electric, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	9 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	15 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	30 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	45 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	45 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Porsche Macan Turbo Electric quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 min	430 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 min	560 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 min	660 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 min	920 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Porsche Macan Turbo Electric

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

378 km

3 h 26 min

15 min

241 km

2 h 11 min

333 km

3 h 1 min

15 min

212 km

1 h 55 min

544 km (5 h 11 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

189 km

1 h 43 min

486 km (4 h 40 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

619 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

544 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

486 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Porsche Macan Turbo Electric

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada