Elbil RADAR

Skoda Enyaq Coupe 60

Արտադրությունը դադարեցված է (հունվար 2024 - հունիս 2024)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2023–2024 · REAR · 62 kWh
Skoda Enyaq Coupe 60
Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60 Skoda Enyaq Coupe 60

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
62 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
250-ից 510 կմ միջակայքում
Սպառում
168 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
124 kW
Արագացում
8.8 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Skoda Enyaq Coupe iV 60
Նախորդ տարբերակ
Skoda Enyaq Coupe iV 60
2022–2023
Դիտել բնութագրերը
Skoda Enyaq Coupe 60
Ավելի նոր տարբերակ
Skoda Enyaq Coupe 60
2025
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

250-ից 510 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ335 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ250 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ290 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ510 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ320 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ400 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5
Առաջին հատված253 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված122 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն375 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 18 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 7 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 40 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն62.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ216
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն58.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s2p
Նոմինալ լարում397 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->345 km) 6 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն56 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն124 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)82 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (34->276 km) 31 րոպե
Լիցքավորման արագություն460 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ8.8 վ
Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար345 կմ
Ընդհանուր հզորություն132 kW (179 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ310 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար345 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում168 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար408 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում156 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ
Իրական սպառում142 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար399 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում167 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ
Իրական սպառում145 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

114-ից 232 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ173 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ232 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ200 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ114 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ181 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ145 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր94%
Երեխա ուղևոր89%
Տարի2021
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ71%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր82%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4653 մմ
Լայնություն1879 մմ
Լայնություն հայելիներով2148 մմ
Բարձրություն1617 մմ
Անիվային բազա2765 մմ
Սեփական զանգված2000 կգ
Լիակշիռ զանգված2510 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ585 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ570 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1700 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1000 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 3 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան9.3 մ
ՊլատֆորմVW MEB
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJC - Միջին
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿախված է շուկայից

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Skoda Enyaq Coupe 60-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Skoda Enyaq Coupe 60-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Skoda Enyaq Coupe 60 (2023-2024)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 ժ 45 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 ժ 30 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ժ 15 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ժ 15 րոպե 55 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ժ 15 րոպե 55 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Skoda Enyaq Coupe 60-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Skoda Enyaq Coupe 60 (2023-2024)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 րոպե 220 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 70 kW † 37 րոպե 390 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 124 kW † 82 kW † 31 րոպե 460 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Skoda Enyaq Coupe 60
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 ժ 37 րոպե
15 րոպե
139 km
1 ժ 16 րոպե
253 km
2 ժ 18 րոպե
15 րոպե
122 km
1 ժ 7 րոպե
375 km (3 ժ 40 րոպե)
225 km
2 ժ 3 րոպե
15 րոպե
109 km
59 րոպե
334 km (3 ժ 17 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
428 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
375 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
334 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ