Renault Megane E-Tech EV60 220hp տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

65 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

270-ից 570 կմ միջակայքում

Սպառում

158 Wh/կմ

Քարշակ

Առջևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

129 kW

Արագացում

7.4 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Ավելի նոր տարբերակ

Renault Megane E-Tech EV60 220hp (TU2025)

2025

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

270-ից 570 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ370 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ270 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ320 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ570 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ350 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ440 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5

Առաջին հատված275 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված136 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն410 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 30 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 14 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 59 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն65.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ288

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն60.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s3p

Նոմինալ լարում352 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Լիցքավորման հզորություն22 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->380 km) 3 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն110 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումPassasjersiden - foran

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն129 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)88 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (38->304 km) 30 րոպե

Լիցքավորման արագություն530 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.4 վ

Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար380 կմ

Ընդհանուր հզորություն160 kW (218 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ300 Nm

Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար380 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում158 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար450 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում161 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

Իրական սպառում133 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար429 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառումՏվյալներ չկան

Պաշտոնական վառելիքային համարժեքՏվյալներ չկան

Իրական սպառում140 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

105-ից 222 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ162 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ222 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ188 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ105 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ171 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ136 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր85%

Երեխա ուղևոր88%

Տարի2022

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ65%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր79%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4200 մմ

Լայնություն1860 մմ

Լայնություն հայելիներով2055 մմ

Բարձրություն1505 մմ

Անիվային բազա2685 մմ

Սեփական զանգված1711 կգ

Լիակշիռ զանգված2158 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ522 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ440 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1332 լ

Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան

Տանիքի բեռ80 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով900 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 3 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան10.4 մ

ՊլատֆորմRNM CMF-EV

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակՈւնիվերսալ

ՍեգմենտC - Միջին

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿախված է շուկայից

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Renault Megane E-Tech EV60 220hp-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Renault Megane E-Tech EV60 220hp-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 ժ 45 րոպե	12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 ժ 15 րոպե	20 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ժ 45 րոպե	39 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ժ 30 րոպե	58 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ժ 15 րոպե	110 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Renault Megane E-Tech EV60 220hp-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	56 րոպե	280 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	129 kW †	88 kW †	30 րոպե	530 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Renault Megane E-Tech EV60 220hp

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

316 km

2 ժ 52 րոպե

15 րոպե

156 km

1 ժ 25 րոպե

275 km

2 ժ 30 րոպե

15 րոպե

136 km

1 ժ 14 րոպե

410 km (3 ժ 59 րոպե)

243 km

2 ժ 13 րոպե

15 րոպե

120 km

1 ժ 5 րոպե

363 km (3 ժ 33 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

472 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

410 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

363 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Renault Megane E-Tech EV60 220hp

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար