SEAT Mii Electric
SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric SEAT Mii Electric

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
36.8 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
145-ից 320 կմ միջակայքում
Սպառում
158 Wh/կմ
Քարշակ
Առջևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
37 kW
Արագացում
12.3 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

145-ից 320 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ205 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ145 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ175 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ320 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ185 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ240 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5
Առաջին հատված146 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված42 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն188 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 20 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ23 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 58 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն36.8 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ168
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն32.3 kWh
Կաթոդի նյութNCM622
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա84s2p
Նոմինալ լարում310 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն7.2 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->205 km) 5 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն39 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն37 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)30 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (20->164 km) 48 րոպե
Լիցքավորման արագություն170 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ
Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ12.3 վ
Առավելագույն արագություն130 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար205 կմ
Ընդհանուր հզորություն61 kW (83 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ212 Nm
Քարշային համակարգԱռջևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար205 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում158 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար259 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում144 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ
Իրական սպառում125 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.4 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

101-ից 223 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ158 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ223 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ185 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ101 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ175 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ135 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
3 / 5
Մեծահասակ ուղևոր81%
Երեխա ուղևոր83%
Տարի2019
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ45%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր55%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն3556 մմ
Լայնություն1645 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1481 մմ
Անիվային բազա2421 մմ
Սեփական զանգված1235 կգ
Լիակշիռ զանգված1530 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ370 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ251 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ923 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռ50 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան
Քարշակում առանց արգելակների0 կգ
Քարշակում արգելակներով0 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր4 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան9.8 մ
ՊլատֆորմVW NSF
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակՈւնիվերսալ
ՍեգմենտA - Մինի
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպՈչ
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԿիրառելի չէ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս SEAT Mii Electric-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են SEAT Mii Electric-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
SEAT Mii Electric (2020-2021)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 ժ 45 րոպե 12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 10 ժ 45 րոպե 19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 10 ժ 45 րոպե 19 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 ժ 30 րոպե 37 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5 ժ 30 րոպե 37 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս SEAT Mii Electric-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
SEAT Mii Electric (2020-2021)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 48 րոպե 170 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

SEAT Mii Electric
0 / 5
0
1
2
3
4
5
166 km
1 ժ 31 րոպե
15 րոպե
48 km
26 րոպե
146 km
1 ժ 20 րոպե
15 րոպե
42 km
23 րոպե
188 km (1 ժ 58 րոպե)
130 km
1 ժ 11 րոպե
15 րոպե
37 km
20 րոպե
168 km (1 ժ 46 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
214 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
188 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
168 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ