Elbil RADAR

Peugeot e-208 54 kWh (MY25)

उपलब्ध (अप्रैल 2025 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2025 · FRONT · 54 kWh
Peugeot e-208 54 kWh (MY25)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
54 kWh
वास्तविक रेंज
235 और 505 किमी के बीच
खपत
152 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
100 kW
त्वरण
8.2 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

235 और 505 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम325 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम235 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम280 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम505 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम310 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम390 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2 / 5
पहला चरण241 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण119 किमी
कुल दूरी359 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 11 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 5 मिनट
कुल समय3 घंटे 31 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता54.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या102
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता50.8 kWh
कैथोड सामग्रीNCM811
पैक कॉन्फ़िगरेशन102s1p
नाममात्र वोल्टेज377 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर7.4 kW AC
चार्जिंग समय (0->335 km) 8 घंटे 15 मिनट
चार्जिंग गति41 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर100 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)85 kW DC
चार्जिंग समय (33->268 km) 26 मिनट
चार्जिंग गति540 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h8.2 सेकंड
शीर्ष गति150 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज335 किमी
कुल पावर115 kW (156 PS)
कुल टॉर्क260 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावर3.6 kW AC
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज335 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत152 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.7 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज433 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत140 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km
वास्तविक खपत117 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.3 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज421 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत145 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km
वास्तविक खपत121 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

101 और 216 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम156 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम216 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम181 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम101 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम164 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम130 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4055 मिमी
चौड़ाई1745 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई1960 मिमी
ऊँचाई1430 मिमी
व्हीलबेस2540 मिमी
कर्ब वजन1530 किग्रा
सकल वाहन वजन1910 किग्रा
अधिकतम पेलोड455 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम309 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1118 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोड70 किग्रा
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल10.4 मी
प्लेटफ़ॉर्मPSA eCMP
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मनहीं
बॉडी स्टाइलएस्टेट
सेगमेंटB - कॉम्पैक्ट
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपबाज़ार पर निर्भर

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Peugeot e-208 54 kWh (MY25) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Peugeot e-208 54 kWh (MY25) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Peugeot e-208 54 kWh (MY25) (2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
Standard 7.4 kW ऑनबोर्ड चार्जर
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 घंटे 13 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 घंटे 15 मिनट 21 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 घंटे 15 मिनट 41 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 घंटे 15 मिनट 21 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 8 घंटे 15 मिनट 41 km/h
वैकल्पिक 11.0kW ऑनबोर्ड चार्जर *
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 घंटे 13 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 घंटे 15 मिनट 21 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 घंटे 15 मिनट 41 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 घंटे 30 मिनट 61 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 घंटे 30 मिनट 61 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Peugeot e-208 54 kWh (MY25) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Peugeot e-208 54 kWh (MY25) (2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 मिनट 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 26 मिनट 540 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 85 kW † 26 मिनट 540 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Peugeot e-208 54 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 घंटे 32 मिनट
15 मिनट
138 km
1 घंटे 15 मिनट
241 km
2 घंटे 11 मिनट
15 मिनट
119 km
1 घंटे 5 मिनट
359 km (3 घंटे 31 मिनट)
212 km
1 घंटे 55 मिनट
15 मिनट
104 km
57 मिनट
316 km (3 घंटे 7 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
416 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
359 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
316 km वन-स्टॉप रेंज

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