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Volvo EC40 Single Motor ER (MY25)

बंद (फ़रवरी 2024 - फ़रवरी 2025)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2024–2025 · REAR · 82 kWh
Volvo EC40 Single Motor ER (MY25)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
82 kWh
वास्तविक रेंज
295 और 615 किमी के बीच
खपत
188 Wh/km
ड्राइव
रियर-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
205 kW
त्वरण
7.3 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Volvo C40 Recharge Single Motor ER (MY24)
पिछला संस्करण
Volvo C40 Recharge Single Motor ER (MY24)
2022–2024
विनिर्देश देखें
Volvo EC40 Single Motor ER (MY26)
नया संस्करण
Volvo EC40 Single Motor ER (MY26)
2025
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

295 और 615 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम420 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम295 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम355 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम615 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम380 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम475 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3 / 5
पहला चरण299 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण160 किमी
कुल दूरी459 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 43 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 27 मिनट
कुल समय4 घंटे 25 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता82.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या324
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज160,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता79.0 kWh
कैथोड सामग्रीNCM
पैक कॉन्फ़िगरेशन108s3p
नाममात्र वोल्टेज400 V
फॉर्म फैक्टरपाउच
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->420 km) 8 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति50 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर205 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)125 kW DC
चार्जिंग समय (42->336 km) 28 मिनट
चार्जिंग गति630 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.3 सेकंड
शीर्ष गति180 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज420 किमी
कुल पावर185 kW (252 PS)
कुल टॉर्क420 Nm
ड्राइवट्रेनरियर-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज420 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत188 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज583 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत162 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत136 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.5 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज540 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत174 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km
वास्तविक खपत146 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

128 और 268 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम188 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम268 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम223 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम128 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम208 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम166 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4440 मिमी
चौड़ाई1873 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2034 मिमी
ऊँचाई1596 मिमी
व्हीलबेस2702 मिमी
कर्ब वजन2095 किग्रा
सकल वाहन वजन2500 किग्रा
अधिकतम पेलोड480 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम404 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1196 L
फ्रंट ट्रंक31 L
रूफ लोड75 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड100 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.4 मी
प्लेटफ़ॉर्मVolvo CMA
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्मनहीं
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJC - मध्यम
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपबाज़ार पर निर्भर

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) (2024-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 घंटे 30 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 घंटे 15 मिनट 17 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 घंटे 45 मिनट 33 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 घंटे 30 मिनट 49 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 घंटे 30 मिनट 49 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) (2024-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 मिनट 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 मिनट 430 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 मिनट 530 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 मिनट 580 km/h
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 मिनट 630 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Volvo EC40 Single Motor ER
3 / 5
0
1
2
3
4
5
342 km
3 घंटे 6 मिनट
15 मिनट
183 km
1 घंटे 40 मिनट
299 km
2 घंटे 43 मिनट
15 मिनट
160 km
1 घंटे 27 मिनट
459 km (4 घंटे 25 मिनट)
265 km
2 घंटे 25 मिनट
15 मिनट
142 km
1 घंटे 18 मिनट
408 km (3 घंटे 58 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
525 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
459 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
408 km वन-स्टॉप रेंज

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