Elbil RADAR

Volvo EC40 Single Motor ER (MY25)

הופסק (פברואר 2024 - פברואר 2025)
מפרט רכב חשמלי · 2024–2025 · REAR · 82 kWh
Volvo EC40 Single Motor ER (MY25)
Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) Volvo EC40 Single Motor ER (MY25)

מפרט עיקרי

סוללה
82 kWh
טווח בפועל
בין 295 ל-615 ק״מ
צריכה
188 Wh/km
הנעה
הנעה אחורית
טעינה מהירה
205 kW
תאוצה
7.3 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

Volvo C40 Recharge Single Motor ER (MY24)
גרסה קודמת
Volvo C40 Recharge Single Motor ER (MY24)
2022–2024
הצג מפרט
Volvo EC40 Single Motor ER (MY26)
גרסה חדשה יותר
Volvo EC40 Single Motor ER (MY26)
2025
הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 295 ל-615 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר420 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר295 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר355 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח615 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח380 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח475 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3 / 5
מקטע ראשון299 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני160 ק״מ
מרחק כולל459 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 43 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 27 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 25 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית82.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים324
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית79.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללה108s3p
מתח נומינלי400 V
תצורה פיזיתפאוץ׳
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->420 km) 8 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה50 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי205 kW DC
הספק טעינה (10–80%)125 kW DC
זמן טעינה (42->336 km) 28 דק׳
מהירות טעינה630 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.3 ש׳
מהירות מרבית180 קמ״ש
טווח חשמלי420 ק״מ
הספק כולל185 kW (252 PS)
מומנט כולל420 Nm
מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה420 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל188 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה583 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת162 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל136 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה540 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת174 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.0 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל146 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 128 ל-268 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר188 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר268 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר223 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח128 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח208 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח166 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4440 מ״מ
רוחב1873 מ״מ
רוחב עם מראות2034 מ״מ
גובה1596 מ״מ
בסיס גלגלים2702 מ״מ
משקל עצמי2095 ק״ג
משקל כולל של הרכב2500 ק״ג
מטען מרבי480 ק״ג
נפח מטען404 ל׳
נפח מטען מרבי1196 ל׳
תא מטען קדמי31 ל׳
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1500 ק״ג
עומס אנכי מרבי100 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.4 מ׳
פלטפורמהVolvo CMA
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבSUV
סגמנטJC - בינוני
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Volvo EC40 Single Motor ER (MY25), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ש׳ 30 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ש׳ 15 דק׳ 17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ש׳ 45 דק׳ 33 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 30 דק׳ 49 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ש׳ 30 דק׳ 49 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Volvo EC40 Single Motor ER (MY25), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Volvo EC40 Single Motor ER (MY25) (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 דק׳ 250 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 דק׳ 430 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 דק׳ 530 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 דק׳ 580 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 דק׳ 630 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Volvo EC40 Single Motor ER
3 / 5
0
1
2
3
4
5
342 km
3 ש׳ 6 דק׳
15 דק׳
183 km
1 ש׳ 40 דק׳
299 km
2 ש׳ 43 דק׳
15 דק׳
160 km
1 ש׳ 27 דק׳
459 km (4 ש׳ 25 דק׳)
265 km
2 ש׳ 25 דק׳
15 דק׳
142 km
1 ש׳ 18 דק׳
408 km (3 ש׳ 58 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
525 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
459 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
408 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר