Lexus RZ 550e F SPORT (MY26)
Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) Lexus RZ 550e F SPORT (MY26)

מפרט עיקרי

סוללה
77 kWh
טווח בפועל
בין 280 ל-570 ק״מ
צריכה
185 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
150 kW
תאוצה
4.4 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 280 ל-570 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר385 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר280 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר330 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח570 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח360 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח450 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5
מקטע ראשון284 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני141 ק״מ
מרחק כולל425 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 35 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 17 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 7 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית77.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית72.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה22 kW AC
זמן טעינה (0->390 km) 4 ש׳
מהירות טעינה100 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה מרבי150 kW DC
הספק טעינה (10–80%)110 kW DC
זמן טעינה (39->312 km) 29 דק׳
מהירות טעינה560 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש4.4 ש׳
מהירות מרבית160 קמ״ש
טווח חשמלי390 ק״מ
הספק כולל300 kW (408 PS)
מומנט כוללאין נתונים
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה390 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל185 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה450 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת184 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.1 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל160 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 126 ל-257 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר187 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר257 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר218 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח126 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח200 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח160 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4805 מ״מ
רוחב1895 מ״מ
רוחב עם מראות2157 מ״מ
גובה1635 מ״מ
בסיס גלגלים2850 מ״מ
משקל עצמי2135 ק״ג
משקל כולל של הרכב2640 ק״ג
מטען מרבי580 ק״ג
נפח מטען522 ל׳
נפח מטען מרבי1451 ל׳
תא מטען קדמיאין נתונים
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמיםאין נתונים
כושר גרירה עם בלמיםאין נתונים
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.2 מ׳
פלטפורמהTMC E-TNGA
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבSUV
סגמנטJD - גדול
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Lexus RZ 550e F SPORT (MY26), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 ש׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 ש׳ 17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 ש׳ 30 דק׳ 34 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 ש׳ 45 דק׳ 50 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ש׳ 98 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Lexus RZ 550e F SPORT (MY26), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 64 דק׳ 250 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 37 דק׳ 440 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 29 דק׳ 560 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 150 kW † 110 kW † 29 דק׳ 560 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 29 דק׳ 560 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Lexus RZ 550e F SPORT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
324 km
2 ש׳ 57 דק׳
15 דק׳
161 km
1 ש׳ 28 דק׳
284 km
2 ש׳ 35 דק׳
15 דק׳
141 km
1 ש׳ 17 דק׳
425 km (4 ש׳ 7 דק׳)
252 km
2 ש׳ 18 דק׳
15 דק׳
126 km
1 ש׳ 8 דק׳
378 km (3 ש׳ 41 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
485 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
425 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
378 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר