Especificacions de Lexus RZ 550e F SPORT (MY26)

Especificacions clau

Bateria

77 kWh

Autonomia real

entre 280 i 570 km

Consum

185 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

150 kW

Acceleració

4.4 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 280 i 570 km

Conducció urbana – temps fred385 km

Conducció per autopista – temps fred280 km

Conducció mixta – temps fred330 km

Conducció urbana – temps suau570 km

Conducció per autopista – temps suau360 km

Conducció mixta – temps suau450 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5

Primer tram284 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram141 km

Distància total425 km

Temps del primer tram2 h 35 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 17 min

Temps total4 h 7 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal77.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable72.0 kWh

Material del càtodeNCM

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominalSense dades

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència de càrrega22 kW AC

Temps de càrrega (0->390 km) 4 h

Velocitat de càrrega100 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència màxima de càrrega150 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)110 kW DC

Temps de càrrega (39->312 km) 29 min

Velocitat de càrrega560 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h4.4 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica390 km

Potència total300 kW (408 PS)

Parell totalSense dades

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia390 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real185 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia450 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat184 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real160 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 126 i 257 Wh/km

Conducció urbana – temps fred187 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred257 Wh/km

Conducció mixta – temps fred218 Wh/km

Conducció urbana – temps suau126 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau200 Wh/km

Conducció mixta – temps suau160 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4805 mm

Amplada1895 mm

Amplada amb miralls2157 mm

Alçada1635 mm

Distància entre eixos2850 mm

Pes en buit2135 kg

Pes màxim autoritzat2640 kg

Càrrega útil màxima580 kg

Volum del maleter522 L

Volum màxim del maleter1451 L

Maleter davanterSense dades

Càrrega al sostreSense dades

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense freSense dades

Capacitat de remolc amb freSense dades

Càrrega vertical màximaSense dades

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.2 m

PlataformaTMC E-TNGA

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJD - Gran

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Lexus RZ 550e F SPORT (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	34 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	50 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h	98 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Lexus RZ 550e F SPORT (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 min	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 min	560 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	560 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Lexus RZ 550e F SPORT

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 57 min

15 min

161 km

1 h 28 min

284 km

2 h 35 min

15 min

141 km

1 h 17 min

425 km (4 h 7 min)

252 km

2 h 18 min

15 min

126 km

1 h 8 min

378 km (3 h 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

485 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

425 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

378 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Lexus RZ 550e F SPORT (MY26)

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada