Elbil RADAR

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX

זמין (מאז אוגוסט 2024)
מפרט רכב חשמלי · 2024–2025 · AWD · 91 kWh
Volkswagen ID. Buzz LWB GTX
Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX

מפרט עיקרי

סוללה
91 kWh
טווח בפועל
בין 250 ל-505 ק״מ
צריכה
246 Wh/km
הנעה
הנעה כפולה
טעינה מהירה
200 kW
תאוצה
6.5 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27)
גרסה חדשה יותר
Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27)
2026
הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 250 ל-505 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר360 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר250 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר300 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח505 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח315 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח390 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5
מקטע ראשון251 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני136 ק״מ
מרחק כולל387 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 17 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 14 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 46 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית91.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים312
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית86.0 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללה104s3p
מתח נומינלי383 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->350 km) 9 ש׳ 15 דק׳
מהירות טעינה38 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה מרבי200 kW DC
הספק טעינה (10–80%)145 kW DC
זמן טעינה (35->280 km) 26 דק׳
מהירות טעינה560 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן
פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.5 ש׳
מהירות מרבית160 קמ״ש
טווח חשמלי350 ק״מ
הספק כולל250 kW (340 PS)
מומנט כולל560 Nm
מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DC10.0 kW DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DC10.0 kW DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה350 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל246 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה473 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת202 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.3 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל182 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 170 ל-344 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר239 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר344 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר287 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח170 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח273 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח221 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP
5 / 5
נוסע מבוגר92%
ילד נוסע87%
שנה2022
משתמשי דרך פגיעים60%
סיוע בטיחותי90%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4960 מ״מ
רוחב1985 מ״מ
רוחב עם מראות2212 מ״מ
גובה1927 מ״מ
בסיס גלגלים3240 מ״מ
משקל עצמי2758 ק״ג
משקל כולל של הרכב3310 ק״ג
מטען מרבי627 ק״ג
נפח מטען1340 ל׳
נפח מטען מרבי2469 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג75 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1600 ק״ג
עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה
Isofixכן, 5 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.8 מ׳
פלטפורמהVW MEB
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבמיניוואן קטן
סגמנטN - מיניוואן נוסעים
מסילות גגלא
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטילא, אופציונלי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Volkswagen ID. Buzz LWB GTX מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Volkswagen ID. Buzz LWB GTX, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 ש׳ 8 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 ש׳ 30 דק׳ 13 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ש׳ 45 דק׳ 25 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ש׳ 15 דק׳ 38 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ש׳ 15 דק׳ 38 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Volkswagen ID. Buzz LWB GTX, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 דק׳ 190 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 42 דק׳ 350 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 33 דק׳ 440 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 29 דק׳ 500 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 200 kW † 145 kW † 26 דק׳ 560 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2 ש׳ 35 דק׳
15 דק׳
154 km
1 ש׳ 24 דק׳
251 km
2 ש׳ 17 דק׳
15 דק׳
136 km
1 ש׳ 14 דק׳
387 km (3 ש׳ 46 דק׳)
225 km
2 ש׳ 3 דק׳
15 דק׳
122 km
1 ש׳ 7 דק׳
347 km (3 ש׳ 25 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
437 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
387 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
347 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר