Volkswagen ID. Buzz LWB GTX
Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX Volkswagen ID. Buzz LWB GTX

المواصفات الرئيسية

البطارية
91 kWh
المدى الواقعي
بين 250 و 505 كم
الاستهلاك
246 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
200 kW
التسارع
6.5 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 250 و 505 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد360 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد250 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد300 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل505 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل315 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل390 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2 / 5
المقطع الأول251 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني136 كم
المسافة الإجمالية387 كم
وقت المقطع الأول2 س 17 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 14 د
الوقت الإجمالي3 س 46 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية91.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا312
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام86.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة104s3p
الجهد الاسمي383 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->350 km) 9 س 15 د
سرعة الشحن38 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن200 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)145 kW DC
وقت الشحن (35->280 km) 26 د
سرعة الشحن560 كم/س
Autocharge مدعوملا

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س6.5 ث
السرعة القصوى160 كم/س
المدى الكهربائي350 كم
القدرة الإجمالية250 kW (340 PS)
العزم الإجمالي560 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC10.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوممعلن
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DC10.0 kW DC
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى350 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي246 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.8 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى473 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن202 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.3 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي182 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 170 و 344 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد239 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد344 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد287 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل170 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل273 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل221 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ92%
راكب طفل87%
السنة2022
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر60%
مساعدة السلامة90%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4960 مم
العرض1985 مم
العرض مع المرايا2212 مم
الارتفاع1927 مم
قاعدة العجلات3240 مم
الوزن الفارغ2758 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة3310 كغ
الحمولة القصوى627 كغ
حجم صندوق الأمتعة1340 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة2469 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1600 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد7 مقاعد
Isofixنعم، 5 مقاعد
دائرة الدوران11.8 م
المنصةVW MEB
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلفان ركاب صغير
الفئةN - فان ركاب
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Volkswagen ID. Buzz LWB GTX من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Volkswagen ID. Buzz LWB GTX، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 س 8 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 س 30 د 13 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 س 45 د 25 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 س 15 د 38 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 س 15 د 38 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Volkswagen ID. Buzz LWB GTX حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 د 190 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 42 د 350 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 33 د 440 كم/س
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 29 د 500 كم/س
CCS (350 kW DC) 200 kW † 145 kW † 26 د 560 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2 س 35 د
15 د
154 km
1 س 24 د
251 km
2 س 17 د
15 د
136 km
1 س 14 د
387 km (3 س 46 د)
225 km
2 س 3 د
15 د
122 km
1 س 7 د
347 km (3 س 25 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
437 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
387 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
347 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال