מפרט Tesla Model 3 Long Range RWD

מפרט עיקרי

סוללה

78.1 kWh

טווח בפועל

בין 355 ל-720 ק״מ

צריכה

152 Wh/km

הנעה

הנעה אחורית

טעינה מהירה

250 kW

תאוצה

5.9 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Tesla Model 3 Long Range RWD

2019

הצג מפרט

גרסה חדשה יותר

Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland)

2024–2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 355 ל-720 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר465 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר355 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר410 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח720 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח470 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח575 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

4 / 5

מקטע ראשון364 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני222 ק״מ

מרחק כולל586 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 18 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 1 דק׳

זמן כולל5 ש׳ 34 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית78.1 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים4416

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית75.0 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללה96s46p

מתח נומינלי357 V

תצורה פיזיתגלילי

שם / סימוכיןLG M50

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->495 km) 8 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה62 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - אחורי

הספק טעינה מרבי250 kW DC

הספק טעינה (10–80%)124 kW DC

זמן טעינה (49->396 km) 27 דק׳

מהירות טעינה770 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש5.9 ש׳

מהירות מרבית233 קמ״ש

טווח חשמלי495 ק״מ

הספק כולל220 kW (299 PS)

מומנט כולל450 Nm

מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא

שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה495 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל152 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה638 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת138 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.6 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל118 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.3 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 104 ל-211 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר161 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר211 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר183 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח104 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח160 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח130 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP

5 / 5

נוסע מבוגר96%

ילד נוסע86%

שנה2019

משתמשי דרך פגיעים74%

סיוע בטיחותי94%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4694 מ״מ

רוחב1849 מ״מ

רוחב עם מראות2088 מ״מ

גובה1443 מ״מ

בסיס גלגלים2875 מ״מ

משקל עצמי1825 ק״ג

משקל כולל של הרכב2139 ק״ג

מטען מרבי389 ק״ג

נפח מטען561 ל׳

נפח מטען מרבי977 ל׳

תא מטען קדמי88 ל׳

עומס גג70 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים1000 ק״ג

עומס אנכי מרבי55 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.6 מ׳

פלטפורמהTESLA 3/Y

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבסדאן

סגמנטD - גדול

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Tesla Model 3 Long Range RWD מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Tesla Model 3 Long Range RWD, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 ש׳ 30 דק׳	13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ש׳	21 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ש׳	41 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ש׳ 15 דק׳	60 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ש׳ 15 דק׳	60 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Tesla Model 3 Long Range RWD, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 דק׳	280 קמ״ש
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	51 דק׳	400 קמ״ש
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 דק׳	630 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	30 דק׳	690 קמ״ש
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	124 kW †	27 דק׳	770 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	250 kW †	124 kW †	27 דק׳	770 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Tesla Model 3 Long Range RWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

422 km

3 ש׳ 50 דק׳

15 דק׳

258 km

2 ש׳ 21 דק׳

364 km

3 ש׳ 18 דק׳

15 דק׳

222 km

2 ש׳ 1 דק׳

586 km (5 ש׳ 34 דק׳)

320 km

2 ש׳ 54 דק׳

15 דק׳

196 km

1 ש׳ 47 דק׳

516 km (4 ש׳ 56 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

680 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

586 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

516 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Tesla Model 3 Long Range RWD

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP

צריכת אנרגיה בפועל

בטיחות (Euro NCAP)

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת