מפרט MG MG5 Electric Long Range

מפרט עיקרי

סוללה

61.1 kWh

טווח בפועל

בין 235 ל-500 ק״מ

צריכה

171 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

87 kW

תאוצה

7.7 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 235 ל-500 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר330 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר235 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר280 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח500 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח300 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח385 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון238 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני88 ק״מ

מרחק כולל325 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 10 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני48 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 13 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית61.1 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריותאין נתונים

קילומטראז׳ אחריותאין נתונים

קיבולת שימושית57.4 kWh

חומר קתודהNCM

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעקדמי - מרכז

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->335 km) 6 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה55 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעקדמי - מרכז

הספק טעינה מרבי87 kW DC

הספק טעינה (10–80%)60 kW DC

זמן טעינה (33->268 km) 42 דק׳

מהירות טעינה330 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא

פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.7 ש׳

מהירות מרבית185 קמ״ש

טווח חשמלי335 ק״מ

הספק כולל115 kW (156 PS)

מומנט כולל280 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי2.2 kW AC

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי

הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה335 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל171 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה400 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת175 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.0 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל144 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה380 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת179 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.0 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל151 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 115 ל-244 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר174 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר244 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר205 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח115 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח191 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח149 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4600 מ״מ

רוחב1818 מ״מ

רוחב עם מראות2059 מ״מ

גובה1543 מ״מ

בסיס גלגלים2659 מ״מ

משקל עצמי1637 ק״ג

משקל כולל של הרכב2017 ק״ג

מטען מרבי455 ק״ג

נפח מטען479 ל׳

נפח מטען מרבי1367 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים500 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים500 ק״ג

עומס אנכי מרבי50 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבובאין נתונים

פלטפורמהאין נתונים

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים

סוג מרכבסטיישן

סגמנטC - בינוני

מסילות גגכן

משאבת חוםתלוי בשוק

משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור MG MG5 Electric Long Range מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור MG MG5 Electric Long Range, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 ש׳ 30 דק׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ש׳ 15 דק׳	18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ש׳ 15 דק׳	36 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ש׳ 15 דק׳	54 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ש׳ 15 דק׳	54 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור MG MG5 Electric Long Range, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	63 דק׳	220 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	87 kW †	60 kW †	42 דק׳	330 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	87 kW †	60 kW †	42 דק׳	330 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

MG MG5 Electric Long Range

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 ש׳ 28 דק׳

15 דק׳

100 km

54 דק׳

238 km

2 ש׳ 10 דק׳

15 דק׳

88 km

48 דק׳

325 km (3 ש׳ 13 דק׳)

212 km

1 ש׳ 55 דק׳

15 דק׳

78 km

43 דק׳

290 km (2 ש׳ 53 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

370 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

325 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

290 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

MG MG5 Electric Long Range

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת