Caractéristiques de Exlantix ES 100kWh AWD

Caractéristiques principales

Batterie

97.7 kWh

Autonomie réelle

entre 355 et 724 km

Consommation

197 Wh/km

Transmission

Transmission intégrale

Recharge rapide

290 kW

Accélération

4.8 s

Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 355 et 724 km

Conduite urbaine – temps froid487 km

Autoroute – temps froid355 km

Conduite mixte – temps froid419 km

Conduite urbaine – temps doux724 km

Autoroute – temps doux455 km

Conduite mixte – temps doux567 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

4 / 5

Premier tronçon359 km

Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km

Deuxième tronçon224 km

Distance totale583 km

Temps du premier tronçon3 h 16 min

Temps de recharge15 min

Temps du deuxième tronçon2 h 2 min

Temps total5 h 33 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale100.0 kWh

Type de batterieLithium-ion

Nombre de cellules192

Architecture800 V

Durée de garantieAucune donnée

Kilométrage de garantieAucune donnée

Capacité utilisable97.7 kWh

Matériau de cathodeNMC

Configuration du pack batterie192s1p

Tension nominale800 V

FormatAucune donnée

Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2

Emplacement du portCôté gauche - arrière

Puissance de charge11 kW AC

Temps de charge (0->495 km) 10 h 30 min

Vitesse de charge47 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCombined Charging System (CCS Combo 2)

Emplacement du portCôté gauche - arrière

Puissance de charge maximale290 kW

Puissance de charge (10–80 %)230 kW DC

Temps de charge (50->396 km) 22 min

Vitesse de charge1070 km/h

Autocharge pris en charge—

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeAucune donnée

Protocole pris en charge—

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleOui

Préconditionnement automatique via la navigation—

Performances

Accélération 0–100 km/h4.8 s

Vitesse maximale200 km/h

Autonomie électrique567 km

Puissance totale353 kW (480 ch)

Couple total660 Nm

TransmissionTransmission intégrale

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon

Prise(s) extérieure(s)—

Puissance de sortie maximale—

Prise(s) intérieure(s)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon

V2H via DC pris en chargeNon

Puissance de sortie maximale via AC—

Puissance de sortie maximale via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon

V2G via DC pris en chargeNon

Puissance de sortie maximale via AC—

Puissance de sortie maximale via DC—

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie495 km

Émissions de CO₂0 g/km

Consommation réelle197 Wh/km

Équivalent carburant réel2.2 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie610 km

Émissions de CO₂0 g/km

Consommation homologuée179 Wh/km

Équivalent carburant homologué2.0 l/100 km

Consommation réelle160 Wh/km

Équivalent carburant réel1.8 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 135 et 275 Wh/km

Conduite urbaine – temps froid159 Wh/km

Autoroute – temps froid275 Wh/km

Conduite mixte – temps froid233 Wh/km

Conduite urbaine – temps doux135 Wh/km

Autoroute – temps doux215 Wh/km

Conduite mixte – temps doux172 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4945 mm

Largeur1978 mm

Largeur avec rétroviseursAucune donnée

Hauteur1474 mm

Empattement3000 mm

Poids à vide2230 kg

Poids total autorisé2743 kg

Charge utile maximale513 kg

Volume de coffre396 L

Volume de chargement maximal1500 L

Coffre avant21 L

Charge de toit—

Attelage possibleYes

Capacité de remorquage non freinée750 kg

Capacité de remorquage freinée1500 kg

Charge verticale maximale75 kg

Divers

Places5 places

Isofix—

Diamètre de braquage11.4 m

Plateforme—

Plateforme dédiée aux véhicules électriques—

CarrosserieBerline

SegmentF - Luxe

Barres de toitOui

Pompe à chaleurOui

Pompe à chaleur de sérieOui

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Exlantix ES 100kWh AWD, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Exlantix ES 100kWh AWD, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Point de charge	Puissance max.	Puissance	Temps	Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 h 15 min	10 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h 15 min	16 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	32 km/h
Triphasé 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	47 km/h
Triphasé 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	10 h 30 min	47 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Exlantix ES 100kWh AWD, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Point de charge	Puissance max.	Puissance moy.	Temps	Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	82 min	230 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	55 min	350 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	41 min	470 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	145 kW †	29 min	670 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	163 kW †	27 min	760 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	210 kW †	22 min	980 km/h
CCS (350 kW DC)	290 kW †	230 kW †	22 min	1070 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Exlantix ES 100kWh AWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

410 km

3 h 43 min

15 min

256 km

2 h 20 min

359 km

3 h 16 min

15 min

224 km

2 h 2 min

583 km (5 h 33 min)

320 km

2 h 54 min

15 min

200 km

1 h 49 min

519 km (4 h 58 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps doux

666 km Autonomie avec 1 arrêt

Conditions moyennes

583 km Autonomie avec 1 arrêt

Temps froid

519 km Autonomie avec 1 arrêt

0	moins de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	plus de 700 km

Exlantix ES 100kWh AWD

Caractéristiques principales

Autonomie réelle

Aptitude aux longs trajets

Batterie

Recharge

Domicile / destination

Recharge rapide

Plug & Charge

Préconditionnement de la batterie

Performances

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Valeurs WLTP

Consommation d’énergie réelle

Dimensions et poids

Divers

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

Norvège

Recharge rapide (10 → 80 %)

Aptitude aux longs trajets

Schéma de conduite

Hypothèses

Seuils d’étoiles en 2025

Révision annuelle

Autonomie avec 1 arrêt