Exlantix ES 100kWh AWD technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

97.7 kWh

Reale Reichweite

zwischen 355 und 724 km

Verbrauch

197 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

290 kW

Beschleunigung

4.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 355 und 724 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter487 km

Autobahn – kaltes Wetter355 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter419 km

Stadtverkehr – mildes Wetter724 km

Autobahn – mildes Wetter455 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter567 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

4 / 5

Erste Etappe359 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe224 km

Gesamtdistanz583 km

Zeit der ersten Etappe3 h 16 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe2 h 2 min

Gesamtzeit5 h 33 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität100.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen192

Architektur800 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität97.7 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-Konfiguration192s1p

Nennspannung800 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->495 km) 10 h 30 min

Ladegeschwindigkeit47 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCombined Charging System (CCS Combo 2)

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung290 kW

Ladeleistung (10–80 %)230 kW DC

Ladezeit (50->396 km) 22 min

Ladegeschwindigkeit1070 km/h

Autocharge unterstützt—

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztKeine Daten

Unterstütztes Protokoll—

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über Navigation—

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.8 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite567 km

Gesamtleistung353 kW (480 PS)

Gesamtdrehmoment660 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)—

Maximale Ausgangsleistung—

Innensteckdose(n)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite495 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch197 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite610 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch179 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

Realer Verbrauch160 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 135 und 275 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter159 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter275 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter233 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter135 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter215 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter172 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4945 mm

Breite1978 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1474 mm

Radstand3000 mm

Leergewicht2230 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2743 kg

Maximale Zuladung513 kg

Kofferraumvolumen396 l

Maximales Ladevolumen1500 l

Vorderer Kofferraum21 l

Dachlast—

Anhängerkupplung möglichYes

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1500 kg

Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

Isofix—

Wendekreis11.4 m

Plattform—

Reine Elektroauto-Plattform—

KarosserieformLimousine

SegmentF - Luxus

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Exlantix ES 100kWh AWD von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Exlantix ES 100kWh AWD; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	50 h 15 min	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h 15 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	47 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	10 h 30 min	47 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Exlantix ES 100kWh AWD, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	82 min	230 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	55 min	350 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	41 min	470 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	145 kW †	29 min	670 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	163 kW †	27 min	760 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	210 kW †	22 min	980 km/h
CCS (350 kW DC)	290 kW †	230 kW †	22 min	1070 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Exlantix ES 100kWh AWD

4 / 5

0

1

2

3

4

5

410 km

3 h 43 min

15 min

256 km

2 h 20 min

359 km

3 h 16 min

15 min

224 km

2 h 2 min

583 km (5 h 33 min)

320 km

2 h 54 min

15 min

200 km

1 h 49 min

519 km (4 h 58 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

666 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

583 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

519 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Exlantix ES 100kWh AWD

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite