Elbil RADAR

Skoda Elroq 60

Disponible (Depuis janvier 2025)
Caractéristiques du véhicule électrique · 2024–2025 · REAR · 59 kWh
Skoda Elroq 60
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Caractéristiques principales

Batterie
59 kWh
Autonomie réelle
entre 250 et 520 km
Consommation
169 Wh/km
Transmission
Propulsion arrière
Recharge rapide
165 kW
Accélération
8.5 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Versions associées

Škoda Elroq 60 (MY27)
Version plus récente
Škoda Elroq 60 (MY27)
2026
Voir les caractéristiques

Autonomie réelle

entre 250 et 520 km
Conduite urbaine – temps froid345 km
Autoroute – temps froid250 km
Conduite mixte – temps froid295 km
Conduite urbaine – temps doux520 km
Autoroute – temps doux325 km
Conduite mixte – temps doux405 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

2.5 / 5
Premier tronçon254 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon151 km
Distance totale405 km
Temps du premier tronçon2 h 19 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon1 h 22 min
Temps total3 h 56 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale63.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellules216
Architecture400 V
Durée de garantie8 ans
Kilométrage de garantie160,000 km
Capacité utilisable59.0 kWh
Matériau de cathodeNCM
Configuration du pack batterie108s2p
Tension nominale397 V
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->350 km) 6 h 30 min
Vitesse de charge55 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge maximale165 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)110 kW DC
Temps de charge (35->280 km) 24 min
Vitesse de charge610 km/h
Autocharge pris en chargeNon

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeOui
Protocole pris en chargeISO 15118-2

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleOui
Préconditionnement automatique via la navigationOui

Performances

Accélération 0–100 km/h8.5 s
Vitesse maximale160 km/h
Autonomie électrique350 km
Puissance totale150 kW (204 ch)
Couple total310 Nm
TransmissionPropulsion arrière

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie350 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle169 Wh/km
Équivalent carburant réel1.9 l/100 km

Valeurs WLTP (TEL – masse la plus basse)

Autonomie449 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée157 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.8 l/100 km
Consommation réelle131 Wh/km
Équivalent carburant réel1.5 l/100 km

Valeurs WLTP (TEH – masse la plus élevée)

Autonomie395 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuée173 Wh/km
Équivalent carburant homologué1.9 l/100 km
Consommation réelle149 Wh/km
Équivalent carburant réel1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 113 et 236 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid171 Wh/km
Autoroute – temps froid236 Wh/km
Conduite mixte – temps froid200 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux113 Wh/km
Autoroute – temps doux182 Wh/km
Conduite mixte – temps doux146 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Dimensions et poids

Longueur4488 mm
Largeur1884 mm
Largeur avec rétroviseurs2148 mm
Hauteur1625 mm
Empattement2765 mm
Poids à vide1978 kg
Poids total autorisé2457 kg
Charge utile maximale554 kg
Volume de coffre470 L
Volume de chargement maximal1580 L
Coffre avant0 L
Charge de toit75 kg
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinée750 kg
Capacité de remorquage freinée1000 kg
Charge verticale maximale75 kg

Divers

Places5 places
IsofixOui, 2 places
Diamètre de braquage9.3 m
PlateformeVW MEB
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesOui
CarrosserieSUV
SegmentJC - Moyen
Barres de toitOui
Pompe à chaleurOui
Pompe à chaleur de sérieNon, en option

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Skoda Elroq 60, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Skoda Elroq 60, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Skoda Elroq 60 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 15 min 12 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 45 min 19 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 30 min 37 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 30 min 54 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 30 min 54 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Skoda Elroq 60, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Skoda Elroq 60 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 58 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 33 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 26 min 560 km/h
CCS (175 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 min 610 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Skoda Elroq 60
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
292 km
2 h 39 min
15 min
173 km
1 h 34 min
254 km
2 h 19 min
15 min
151 km
1 h 22 min
405 km (3 h 56 min)
225 km
2 h 3 min
15 min
134 km
1 h 13 min
359 km (3 h 31 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
465 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
405 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
359 km Autonomie avec 1 arrêt

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