Elbil RADAR

Skoda Elroq 60

I disponueshëm (Që nga Janar 2025)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2024–2025 · REAR · 63 kWh
Skoda Elroq 60
Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60 Skoda Elroq 60

Specifikimet kryesore

Bateria
63 kWh
Autonomia reale
midis 250 dhe 520 km
Konsumi
169 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e pasme
Karikim i shpejtë
165 kW
Përshpejtimi
8.5 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Škoda Elroq 60 (MY27)
Version më i ri
Škoda Elroq 60 (MY27)
2026
Shiko specifikimet

Autonomia reale

midis 250 dhe 520 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë345 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë250 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë295 km
Drejtim në qytet – mot i butë520 km
Drejtim në autostradë – mot i butë325 km
Drejtim i përzier – mot i butë405 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë254 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë151 km
Distanca totale405 km
Koha e segmentit të parë2 orë 19 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 22 min
Koha totale3 orë 56 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal63.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave216
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm59.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketës108s2p
Voltazhi nominal397 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->350 km) 6 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit55 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit165 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)110 kW DC
Koha e karikimit (35->280 km) 24 min
Shpejtësia e karikimit610 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.5 s
Shpejtësia maksimale160 km/h
Autonomia elektrike350 km
Fuqia totale150 kW (204 PS)
Çift-rrotullimi total310 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e pasme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia350 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real169 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia449 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar157 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real131 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia395 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar173 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.9 l/100 km
Konsumi real149 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 113 dhe 236 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë171 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë236 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë200 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë113 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë182 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë146 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4488 mm
Gjerësia1884 mm
Gjerësia me pasqyra2148 mm
Lartësia1625 mm
Distanca mes akseve2765 mm
Pesha bosh1978 kg
Pesha bruto e automjetit2457 kg
Ngarkesa maksimale554 kg
Vëllimi i bagazhit470 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1580 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena1000 kg
Ngarkesa maksimale vertikale75 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimit9.3 m
PlatformaVW MEB
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJC - Mesatar
Shina çatiePo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeJo, opsionale

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Skoda Elroq 60 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Skoda Elroq 60, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Skoda Elroq 60 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 orë 15 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 orë 45 min 19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 orë 30 min 37 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 orë 30 min 54 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 orë 30 min 54 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Skoda Elroq 60, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Skoda Elroq 60 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 58 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 33 min 440 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 26 min 560 km/h
CCS (175 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 min 610 km/h
CCS (350 kW DC) 165 kW † 110 kW † 24 min 610 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Skoda Elroq 60
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
292 km
2 orë 39 min
15 min
173 km
1 orë 34 min
254 km
2 orë 19 min
15 min
151 km
1 orë 22 min
405 km (3 orë 56 min)
225 km
2 orë 3 min
15 min
134 km
1 orë 13 min
359 km (3 orë 31 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
465 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
405 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
359 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt